- آینه های جانبی
- استارت ماشین
- ایربگ
- ایموبلایزر خودرو
- بخاری و سیستم تهویه مطبوع A/C
- برف پاک کن و شیشه شوی
- بوق
- پمپ بنزین
- پنل های کنترلی
- دستگاه های شیشه بالابر ماشین
- دسته راهنما و دسته برف پاک کن
- دینام خودرو
- ساعت و صفحه نمایش
- سنسور دنده عقب
- قفل، زبانه و محرک
- کامپیوتر (ECU)
- کلیدهای خودرو
- صندوق پران
- فلاشر (چراغ خطر)
- کلید اتو لایت
- کلید انتخاب سوخت
- کلید برف پاک کن و شیشه شو
- کلید تنظیم آینه
- کلید تنظیم ارتفاع نور
- کلید چراغ
- کلید دوطرفه راهنما
- کلید شیشه بالابر
- کلید غیر فعال سازی ایربگ
- کلید فعال کننده غیر پایداری
- کلید قفل کودک (ایزولاتور)
- کلید قفل مرکزی
- کلید کروز کنترل
- کلید کنترل فرمان
- کلید گرمکن شیشه
- کلید مه شکن
- لامپ ماشین
- مکانیزم شیشه بالابر
- مهره یا فشنگی ماشین
- موتور فن و اجزا الکتریکی خنک کننده موتور (پروانه فن)
- نشانگر (آمپر)
- یونیت خودرو
وضعیت محصول
موتور خودرو از اجزای مختلفی تشکیل شده که هر کدام نقش حیاتی در فرآیند تولید و انتقال انرژی دارند. یکی از کلیدیترین قطعات در ساختار موتور، سرسیلندر است. این قطعه در بخش فوقانی موتور قرار میگیرد و نقش مهمی در مدیریت فرآیند احتراق، کنترل دما، هدایت دود و ورود هوا دارد. در این مقاله، بهطور خاص به سرسیلندر خالی میپردازیم؛ اینکه چیست، چه کاربردی دارد، در کجای موتور قرار میگیرد، چه انواعی دارد و چگونه عمل میکند.
سرسیلندر خالی چیست؟
سرسیلندر خالی (Empty Cylinder Head) در واقع پوستهی اصلی و خام سرسیلندر است که فاقد قطعات داخلی مانند سوپاپها، میلسوپاپ، فنر سوپاپ، شیم، استکان تایپت و… است. این قطعه پایهای، نقش سازهای دارد و بهعنوان پایه برای نصب سایر قطعات سرسیلندر عمل میکند. معمولاً در هنگام تعمیر موتور، بهخصوص در صورت آسیبدیدگی بدنه اصلی سرسیلندر (مثلاً ترکخوردگی یا تاببرداشتن)، از سرسیلندر خالی نو استفاده میشود و قطعات سالم از سرسیلندر قدیمی به آن منتقل میگردد.
مکان قرارگیری سرسیلندر خالی در موتور
سرسیلندر خالی در قسمت بالای بلوک سیلندر موتور نصب میشود. این قطعه روی سیلندرها قرار میگیرد و توسط پیچهای محکم به بلوک موتور متصل میشود. بین سرسیلندر و بلوک سیلندر، واشر سرسیلندر قرار دارد که نقش مهمی در آببندی کامل و جلوگیری از نشت روغن یا آب ایفا میکند.
کاربرد سرسیلندر خالی
کاربرد اصلی سرسیلندر خالی، تأمین ساختار فیزیکی برای سوار کردن سایر اجزای سرسیلندر است. این قطعه:
محل نصب سوپاپها و سیستم باز و بسته شدن آنها است.
محفظه احتراق را با همکاری بلوک سیلندر تشکیل میدهد.
مسیر عبور روغن و آب خنککننده را درون خود جای میدهد.
محل نصب شمع در موتورهای بنزینی است.
فشار بالای احتراق را تحمل میکند و انرژی حاصل از آن را به پیستون منتقل مینماید.
اجزای قابل نصب روی سرسیلندر خالی
سوپاپ هوا و دود
میلسوپاپ
استکان تایپت یا شیم
فنر سوپاپ
خار سوپاپ
شمع
انژکتور یا کاربراتور (در سیستمهای مختلف)
سرسیلندر خالی در واقع بدنه اصلی برای نگهداری و عملکرد هماهنگ این اجزا را فراهم میکند.
عملکرد سرسیلندر در موتور
اگرچه سرسیلندر خالی بهتنهایی قطعات مکانیکی متحرک ندارد، اما عملکرد کلی آن زمانی کامل میشود که تمامی قطعات روی آن نصب شده باشند. در این صورت، سرسیلندر در چرخه چهارمرحلهای موتور نقش مهمی ایفا میکند:
مرحله مکش (Intake): سوپاپ هوا باز شده و مخلوط هوا-سوخت وارد سیلندر میشود.
مرحله تراکم (Compression): سوپاپها بسته شده و پیستون بالا میآید، مخلوط را فشرده میکند.
مرحله احتراق (Power Stroke): شمع جرقه زده و انفجار صورت میگیرد. فشار به پیستون وارد میشود.
مرحله تخلیه (Exhaust): سوپاپ دود باز شده و دود حاصل از احتراق خارج میشود.
در تمامی این مراحل، باز و بسته شدن دقیق و همزمان سوپاپها و آببندی کامل سیلندرها به طراحی دقیق و سالم بودن سرسیلندر بستگی دارد.
اهمیت سرسیلندر خالی در تعمیرات
در بسیاری از مواقع، در اثر سوختن واشر سرسیلندر، داغ شدن بیش از حد موتور یا مشکلات مربوط به روغنکاری، بدنه اصلی سرسیلندر ترک میخورد یا تاب برمیدارد. در چنین شرایطی، تعمیر آن ممکن نیست یا مقرونبهصرفه نیست. راهکار عملی، تعویض سرسیلندر خالی است. این قطعه جدید خریداری شده و اجزای سالم از سرسیلندر قبلی به آن منتقل میشود. این کار نسبت به خرید سرسیلندر کامل، بسیار بهصرفهتر است.
انواع سرسیلندر خالی
سرسیلندر خالی را میتوان از جهات مختلف دستهبندی کرد:
بر اساس نوع موتور
سرسیلندر برای موتورهای بنزینی
سرسیلندر برای موتورهای دیزلی
سرسیلندر برای موتورهای دوگانهسوز
هر یک طراحی خاص خود را دارند، بهویژه از نظر تعداد و محل قرارگیری شمعها، انژکتورها یا ساختار محفظه احتراق.
بر اساس نوع آرایش سیلندرها
خطی (Inline): سرسیلندر کشیده و طولانی.
خورجینی (V شکل): دارای دو سرسیلندر مجزا برای هر طرف V.
تخت (Boxer): با طراحی خاص و کمارتفاع.
بر اساس جنس ساخت
چدنی: مقاوم به حرارت بالا ولی سنگین.
آلومینیومی: سبکتر، خنکشوندهتر، اما حساستر به دمای بالا.
تفاوت سرسیلندر خالی با سرسیلندر کامل
سرسیلندر خالی فقط بدنهی اصلی سرسیلندر است و هیچیک از قطعات متحرک یا جانبی روی آن نصب نشدهاند.
سرسیلندر کامل شامل بدنه و تمامی قطعات داخلی مونتاژ شده و آماده نصب روی موتور است.
محتویات:
سرسیلندر خالی فاقد سوپاپ، میلسوپاپ، فنر، شمع، استکان تایپت و… است.
سرسیلندر کامل همه این قطعات را دارد و اصطلاحاً “آماده به کار” است.
کاربرد:
سرسیلندر خالی زمانی استفاده میشود که بدنه قدیمی ترک خورده یا تاب برداشته باشد و قصد دارید قطعات سالم را به آن منتقل کنید.
سرسیلندر کامل برای زمانی مناسب است که سرسیلندر قبلی بهطور کامل خراب شده یا زمان برای مونتاژ وجود ندارد.
هزینه:
سرسیلندر خالی ارزانتر است چون تنها بدنه است.
سرسیلندر کامل گرانتر است زیرا شامل قطعات زیادی است و هزینه مونتاژ را هم در بر دارد.
زمان نصب:
نصب سرسیلندر کامل سریعتر انجام میشود.
نصب سرسیلندر خالی نیاز به زمان و دقت برای نصب دقیق همه اجزا دارد.
نیاز به تخصص:
کار با سرسیلندر خالی نیاز به مکانیک با تجربه دارد.
سرسیلندر کامل را حتی تعمیرکاران نیمهماهر نیز میتوانند نصب کنند.
احتمال خطا:
مونتاژ اشتباه در سرسیلندر خالی میتواند باعث بروز مشکل در عملکرد موتور شود.
این احتمال در سرسیلندر کامل بسیار کمتر است.
انعطافپذیری:
در سرسیلندر خالی میتوانید قطعات دلخواه (حتی تقویتی) روی آن ببندید.
سرسیلندر کامل معمولاً پیکربندی کارخانهای دارد و تغییرپذیر نیست.
موجودی بازار:
سرسیلندر کامل برای همه مدلها بهراحتی یافت نمیشود.
سرسیلندر خالی برای بسیاری از مدلها موجود است و میتوان از قطعات قبلی استفاده کرد.
وزن و حملونقل:
سرسیلندر خالی سبکتر است و راحتتر حمل میشود.
سرسیلندر کامل به دلیل داشتن تمام قطعات داخلی، سنگینتر و حجیمتر است.
در نتیجه، انتخاب بین سرسیلندر خالی و کامل بستگی به شرایط موتور، مهارت مکانیک، بودجه و زمان دارد.
خرید سر سیلندر خالی در شیراز
در بازار قطعات خودرو، سرسیلندر یکی از مهمترین اجزای موتور به شمار میرود که نقش کلیدی در عملکرد صحیح پیشرانه دارد. انتخاب یک سرسیلندر باکیفیت، چه بهصورت پر (مجهز به قطعات جانبی مانند سوپاپها، میلسوپاپ، فنرها و گیتها) و چه بهصورت خالی (فاقد قطعات نصبشده)، میتواند تأثیر مستقیمی بر عمر مفید موتور، کاهش مصرف سوخت و افزایش راندمان خودرو داشته باشد.
یکی از دغدغههای اصلی هنگام خرید قطعات موتوری، تفاوت بین قطعات اصلی و فیک است. آماد پارت با همکاری مستقیم با تولیدکنندگان و واردکنندگان معتبر، تمامی سرسیلندرهای ارائهشده را با ضمانت اصالت کالا عرضه میکند. همچنین کارشناسان ما با بررسی دقیق برند، آلیاژ ساخت، کیفیت ماشینکاری و استانداردهای ابعادی، سرسیلندرهایی را انتخاب میکنند که از نظر فنی کاملاً قابل اطمینان باشند.
برای بسیاری از مشتریان، انتخاب بین سرسیلندر پر یا خالی ممکن است با ابهام همراه باشد. تیم فنی آماد پارت با ارائه مشاوره تخصصی، شما را در انتخاب بهترین گزینه متناسب با نوع خودرو، شرایط موتور و بودجهی در نظر گرفتهشده راهنمایی میکند. علاوه بر این، فروشگاه آماد پارت با بهرهگیری از سیستم حمل و نقل مطمئن، آماده ارسال فوری سفارشات به نقاط مختلف شهر شیراز و سایر استانهاست. سفارشها بهصورت بستهبندی ایمن آمادهسازی شده و در کمترین زمان ممکن به دست مشتریان میرسد.