شلنگ بخار و روغن

در دنیای پیچیده و فنی خودروها، اجزای کوچک اما کلیدی مانند شلنگ‌ها نقش بسیار حیاتی در عملکرد صحیح و ایمن موتور دارند. شلنگ بخار (PCV) و شلنگ روغن از مهم‌ترین قطعات لاستیکی و انعطاف‌پذیر در سیستم‌های فنی خودرو هستند که وظایفی چون انتقال بخارات موتور و گردش روان‌کننده‌های حیاتی را بر عهده دارند. در این مقاله، به بررسی کامل و سئو شده این دو نوع شلنگ می‌پردازیم، ساختار، جنس، علائم خرابی، کاربردها و نکات نگهداری هر یک را مورد تحلیل قرار می‌دهیم تا بتوانید درک عمیق‌تری از نقش آن‌ها در سلامت خودرو داشته باشید.

شلنگ بخار (PCV) چیست؟

شلنگ بخار یا شلنگ تهویه مثبت کارتر (Positive Crankcase Ventilation Hose) وظیفه دارد بخارات جمع‌شده در کارتر موتور را به مسیر ورودی هوا (منیفولد هوا) هدایت کند تا دوباره در محفظه احتراق سوزانده شود. این شلنگ یکی از اجزای اصلی سیستم تهویه موتور به‌شمار می‌رود.

کاربرد اصلی شلنگ بخار:

• تخلیه فشار و بخارات جمع‌شده درون کارتر
• جلوگیری از نشت روغن از آب‌بندی‌ها
• کاهش آلودگی محیط زیست از طریق بازیافت بخارات روغن و سوخت

اهمیت استفاده صحیح از شلنگ بخار: اگر این شلنگ به‌درستی عمل نکند، ممکن است فشار داخل موتور افزایش یابد و به نشت روغن، خرابی واشرها و حتی آسیب دیدن قطعات داخلی منجر شود.

 ساختار و جنس شلنگ بخار

شلنگ بخار از موادی ساخته می‌شود که در برابر دمای بالا، بخارات روغن، سوخت و مواد شیمیایی مقاوم باشد. معمولاً این شلنگ‌ها از لاستیک NBR یا FKM ساخته می‌شوند.

ویژگی‌های مواد:

• NBR: مقاومت بالا در برابر روغن و سوخت
• FKM (ویتون): مقاوم در برابر حرارت بالا، بخارات شیمیایی، سایش و فرسایش

برای افزایش عمر شلنگ، ممکن است لایه‌های اضافی از الیاف پلی‌استر یا تقویت‌کننده‌های فلزی نیز در ساختار آن استفاده شود.

 علائم خرابی شلنگ بخار

شلنگ‌های بخار با گذشت زمان فرسوده، خشک، ترک‌خورده یا مسدود می‌شوند. علائم خرابی عبارت‌اند از:

• روشن شدن چراغ چک موتور
• نوسانات غیرعادی در دور موتور (Idle)
• کاهش قدرت موتور
• نشتی روغن از محل اتصال واشرها
• بوی بد بخار روغن در کابین خودرو

نکات نگهداری از شلنگ بخار

• بررسی منظم بصری برای ترک یا پوسیدگی
• لمس شلنگ هنگام موتور سرد؛ اگر بیش‌ازحد سفت یا نرم باشد، نشانه خرابی است
• بررسی نشتی در اتصالات
• تعویض دوره‌ای هر 50 تا 70 هزار کیلومتر بسته به نوع خودرو و شرایط اقلیمی

شلنگ روغن خودرو چیست

شلنگ روغن (Oil Hose) وظیفه انتقال روغن روان‌ساز بین اجزای مختلف سیستم موتور، مانند توربوشارژر، خنک‌کن روغن یا هیدرولیک فرمان را دارد. این شلنگ‌ها به‌ویژه در نقاطی از خودرو به کار می‌روند که نیاز به انعطاف‌پذیری و تحمل دمای بالا وجود دارد.

کاربردهای شلنگ روغن:

• انتقال روغن موتور به توربو
• برگشت روغن از فیلتر به موتور
• گردش روغن خنک‌کننده در رادیاتورهای روغن
• انتقال روغن گیربکس یا هیدرولیک

ساختار شلنگ روغن و ویژگی‌های آن

شلنگ روغن به‌دلیل قرارگیری در محیط‌های با دمای بالا و تماس مداوم با مایعات روغنی، باید از جنس بسیار مقاوم ساخته شود.

ساختار معمول شلنگ روغن شامل:

• لایه داخلی مقاوم به روغن (NBR یا EPDM)
• لایه میانی تقویتی با الیاف فلزی یا پلی‌استر
• روکش خارجی مقاوم در برابر حرارت، سایش و عوامل محیطی (PVC یا لاستیک مصنوعی)

ویژگی‌ها:

• مقاوم به فشار 8 تا 25 بار
• تحمل حرارت تا 150 درجه سانتی‌گراد یا بیشتر
• انعطاف‌پذیری بالا برای نصب در مسیرهای پیچیده

 علائم خرابی شلنگ روغن

اگر شلنگ روغن دچار مشکل شود، ممکن است روغن از سیستم نشت کرده و خسارت‌هایی به‌همراه داشته باشد. برخی علائم هشداردهنده:

• کاهش سریع سطح روغن
• ایجاد لکه‌های روغن زیر خودرو
• دود کردن موتور در حین کار (در صورت برخورد روغن با بخش داغ موتور)
• صدای غیرعادی در موتور
• روشن شدن چراغ هشدار روغن

 نکات نگهداری و تعویض شلنگ روغن

• تعویض منظم هر 60 هزار کیلومتر یا طبق توصیه سازنده خودرو
• استفاده از شلنگ‌های اورجینال با نشان استاندارد
• بررسی دقیق محل اتصال شلنگ‌ها
• پرهیز از تماس مستقیم شلنگ با اگزوز یا بخش‌های بسیار داغ

 نکات مهم هنگام خرید شلنگ بخار و روغن

• شناسه قطعه: هر خودرو شلنگ خاص خود را دارد؛ از کد فنی استفاده کنید.
• برند معتبر: برندهای معتبر دارای گواهینامه‌های ISO و استانداردهای بین‌المللی هستند.
• مقاومت به دما و فشار: دمای کاری شلنگ باید با دمای کاری موتور هم‌خوانی داشته باشد.
• انعطاف‌پذیری و طول مناسب: شلنگ باید بدون خم شدن یا کشیدگی زیاد نصب شود.
• جنس و ساختار چندلایه: شلنگ‌های چندلایه عمر و دوام بیشتری دارند.

خرید شلنگ بخار و روغن در شیراز

شلنگ بخار و شلنگ روغن از اجزای حیاتی و گاه کم‌توجه در ساختار خودرو هستند که نقش بزرگی در ایمنی، عملکرد و طول عمر موتور دارند. درک صحیح از تفاوت‌ها، عملکرد و شرایط نگهداری این دو نوع شلنگ، می‌تواند از بروز بسیاری از مشکلات فنی جلوگیری کند. استفاده از قطعات اورجینال، بررسی‌های دوره‌ای، و توجه به علائم خرابی کوچک، گامی بزرگ در حفظ سلامت سیستم فنی خودرو است.