- جعبه فیوز، رله، یونیت و فیوز ها
- برف پاک کن و شیشه شوی
- چراغ ها و سیستم روشنایی
- ایربگ
- دسته سیم
- دسته راهنما و دسته برف پاک کن
- ساعت و صفحه نمایش
- ایمو بیلایزر، سیستم های امنیتی، بوق و سنسور دنده عقب
- آینه های جانبی
- قفل، زبانه و محرک
- کامپیوتر (ECU)
- دستگاه های شیشه بالابر ماشین
- مکانیزم شیشه بالابر
- موتور فن و اجزا الکتریکی خنک کننده موتور (پروانه فن)
- نشانگر (آمپر)
نمایش 1–12 از 544 نتیجه
وضعیت محصول
فیلتر براساس قیمت
گیربکس و انتقال قدرت
سنسور کیلومتر 405 و 206 مشکی (سرعت) موتور XU7,FE7,TU5
نمره 0 از 5
محصولات موجود
3,647,000 ریال
کد کالا:
12132
سنسور کیلومتر 405 و 206 و سمند مشکی با چرخ دنده IPNC
نمره 0 از 5
محصولات موجود
2,482,000 ریال
کد کالا:
4357
کابل کیلومتر پراید کاربراتور غلاف بلند شرکتی سبزوار
نمره 0 از 5
محصولات موجود
1,812,000 ریال
کد کالا:
2795
گیربکس یا جعبهدنده یکی از مهمترین اجزای سیستم انتقال قدرت در خودرو است که نقش کلیدی در عملکرد، راندمان و مصرف سوخت خودرو دارد. در خودروهای ایرانی مانند پراید، تیبا، ساینا، سمند، پژو ۴۰۵ و ۲۰۶، انواع مختلفی از گیربکس به کار رفته است که با توجه به نوع موتور، طراحی خودرو و نیاز بازار انتخاب شدهاند. در این مقاله به بررسی عملکرد گیربکس، انواع آن، ویژگیهای گیربکسهای بهکاررفته در خودروهای ایرانی و نکات فنی مرتبط میپردازیم.
گیربکس چیست و چه وظیفهای دارد
گیربکس سیستمی مکانیکی است که وظیفه انتقال نیرو از موتور به چرخها را بر عهده دارد. این سیستم با تغییر ضریب دنده، دور و گشتاور موتور را تنظیم کرده و آن را متناسب با نیاز خودرو به چرخها منتقل میکند. در واقع، گیربکس به خودرو امکان میدهد که در شرایط مختلف مانند شتابگیری، حرکت در سربالایی، یا حرکت با سرعت ثابت عملکرد بهینه داشته باشد.
انواع گیربکس در خودروهای ایرانی
در بازار ایران، گیربکسهای مختلفی مورد استفاده قرار گرفتهاند که عبارتاند از:
- گیربکس دستی (Manual Transmission): متداولترین نوع گیربکس در خودروهای تولید داخل مانند پراید، تیبا، پژو ۴۰۵ و سمند است. این نوع گیربکس دارای ۵ دنده جلو و یک دنده عقب است و تعویض دنده توسط راننده انجام میشود.
- گیربکس اتوماتیک (Automatic Transmission): به نسبت کمتری در خودروهای ایرانی مانند برخی مدلهای ۲۰۶ تیپ ۶ یا خودروهای مونتاژی استفاده شده است. تعویض دنده به صورت خودکار و با توجه به سرعت و دور موتور انجام میشود.
- گیربکس نیمهاتوماتیک (AMT): در خودروهایی مانند ساینا S و کوییک به کار رفته است. این نوع گیربکس مکانیکی بوده اما با عملگرهای الکترونیکی کنترل میشود.
- گیربکس CVT (انتقال قدرت پیوسته): در برخی خودروهای جدید مانند تارا اتوماتیک استفاده شده که عملکردی نرم و بدون وقفه در تغییر دنده دارد.
اجزای اصلی گیربکس
- چرخدندهها
- شفت ورودی و خروجی
- همسنگکن (Synchronizer)
- دسته دنده
- بلبرینگها
- روغن گیربکس
- پوسته گیربکس
عملکرد گیربکس دستی در خودروهای ایرانی
در خودروهایی مانند پراید، تیبا و سمند، گیربکس دستی بیشتر رایج است. این گیربکسها معمولاً پنج دنده جلو و یک دنده عقب دارند. راننده با فشردن کلاچ و تغییر دستهدنده، دنده را انتخاب میکند. این سیستم ساده، قابل تعمیر و ارزانقیمت است، اما نیاز به مهارت رانندگی بیشتری دارد.
مزایا:
- هزینه ساخت پایینتر
- نگهداری آسانتر
- مصرف سوخت بهینهتر در برخی شرایط
معایب:
- دشواری استفاده در ترافیکهای سنگین
- فرسایش سریعتر کلاچ در صورت رانندگی ناصحیح
گیربکس اتوماتیک در خودروهای ایرانی
برخی مدلهای پژو ۲۰۶ تیپ ۶ و خودروهای جدیدتر مانند تارا و دنا پلاس اتوماتیک به گیربکسهای خودکار مجهز هستند. این گیربکسها تغییر دنده را بدون دخالت راننده و به کمک واحد کنترل الکترونیکی (ECU) انجام میدهند.
مزایا:
- راحتی رانندگی در شهر و ترافیک
- کاهش احتمال خطای انسانی در تعویض دنده
معایب:
- هزینه تعمیر و نگهداری بالاتر
- مصرف سوخت بیشتر نسبت به دستی در برخی مدلها
نقش روغن گیربکس در عملکرد سیستم انتقال قدرت
روغن گیربکس نقش حیاتی در روانکاری چرخدندهها و خنک کردن سیستم دارد. استفاده از روغن مناسب (مانند GL-4 یا GL-5 در گیربکس دستی) میتواند عمر گیربکس را افزایش دهد. در خودروهای ایرانی تعویض منظم روغن گیربکس طبق دفترچه راهنما بسیار توصیه میشود.
علائم خرابی گیربکس در خودروهای ایرانی
- سخت جا رفتن دندهها
- صدای غیرعادی از گیربکس
- نشت روغن از گیربکس
- تأخیر در شتابگیری خودرو
- لرزش یا ضربه هنگام تعویض دنده
تکنولوژیهای نوین در گیربکسهای ایرانی
خودروهای جدیدتری مانند تارا، شاهین و دنا پلاس توربو به گیربکسهای بهبودیافته یا اتوماتیک مجهز شدهاند. همچنین تلاشهایی برای انتقال تکنولوژی گیربکسهای CVT و ۶ سرعته در خودروهای داخلی در حال انجام است.
نکات مهم در نگهداری از گیربکس خودرو
- تعویض بهموقع روغن گیربکس
- جلوگیری از رانندگی پرشتاب در دندههای پایین
- استفاده صحیح از کلاچ
- تعمیر توسط متخصصین مجرب
- اجتناب از حمل بار بیش از ظرفیت خودرو
گیربکس و مصرف سوخت
نوع و طراحی گیربکس تاثیر مستقیمی بر مصرف سوخت خودرو دارد. گیربکسهای اتوماتیک قدیمی معمولاً مصرف بیشتری دارند، در حالی که گیربکسهای دستی و CVT در رانندگی شهری و جادهای عملکرد بهتری در مصرف سوخت دارند.
آماد پارت عرضه کننده تمامی قطعات گیربکس در شیراز
گیربکس، چه در خودروهای قدیمیتر مانند پراید و پژو ۴۰۵ و چه در خودروهای جدیدتر مانند دنا، تارا و ساینا، نقش اساسی در عملکرد خودرو دارد. انتخاب نوع مناسب، نگهداری صحیح، و استفاده از قطعات باکیفیت میتواند به افزایش عمر مفید این سیستم مهم کمک کند. همچنین توجه به تکنولوژیهای نوین گیربکس در طراحی خودروهای آینده میتواند منجر به افزایش رفاه، کاهش مصرف سوخت و کاهش استهلاک قطعات مکانیکی شود.
اگرچه گیربکس بخش پیچیدهای از خودرو است، اما شناخت نحوه عملکرد آن میتواند به رانندگان در حفظ بهتر خودرو کمک کند و هزینههای بلندمدت تعمیرات را کاهش دهد.