- آینه های جانبی
- استارت ماشین
- ایربگ
- ایموبلایزر خودرو
- بخاری و سیستم تهویه مطبوع A/C
- برف پاک کن و شیشه شوی
- بوق
- پمپ بنزین
- پنل های کنترلی
- دستگاه های شیشه بالابر ماشین
- دسته راهنما و دسته برف پاک کن
- دینام خودرو
- ساعت و صفحه نمایش
- سنسور دنده عقب
- قفل، زبانه و محرک
- کامپیوتر (ECU)
- کلیدهای خودرو
- صندوق پران
- فلاشر (چراغ خطر)
- کلید اتو لایت
- کلید انتخاب سوخت
- کلید برف پاک کن و شیشه شو
- کلید تنظیم آینه
- کلید تنظیم ارتفاع نور
- کلید چراغ
- کلید دوطرفه راهنما
- کلید شیشه بالابر
- کلید غیر فعال سازی ایربگ
- کلید فعال کننده غیر پایداری
- کلید قفل کودک (ایزولاتور)
- کلید قفل مرکزی
- کلید کروز کنترل
- کلید کنترل فرمان
- کلید گرمکن شیشه
- کلید مه شکن
- لامپ ماشین
- مکانیزم شیشه بالابر
- مهره یا فشنگی ماشین
- موتور فن و اجزا الکتریکی خنک کننده موتور (پروانه فن)
- نشانگر (آمپر)
Showing all 2 results
وضعیت محصول
فیلتر براساس قیمت
کلید کنترل فرمان سیستم صوتی
مجموعه کلید های چپ غربیلک فرمان 207 مالتی مدیا (رادیو) و رهیاب
نمره 0 از 5
محصولات موجود
5,253,000 ریال
کد کالا:
12426
کلید کنترلی چپ غربیلک فرمان MFC (تنظیم ولوم) پارس
نمره 0 از 5
محصولات موجود
4,300,000 ریال
کد کالا:
12327
با پیشرفت فناوری خودرو و افزایش اهمیت ایمنی و راحتی راننده، یک قابلیت اساسی در خودروهای مدرن پدید آمده است کلیدهای کنترل تماس تلفن همراه روی فرمان خودرو. این کلیدها به راننده اجازه میدهد بدون برداشتن دست از فرمان، تماس دریافت کند، آن را قطع یا حتی شمارهگیری مجدد انجام دهد. طراحی این سیستم برای کاهش حواسپرتی راننده و افزایش ایمنی و البته راحتی در حین رانندگی اهمیت بسیار ویژهای دارد.
تکنولوژیهای کلید کنترل فرمان تلفن همراه
این کلیدها در طول سالها با بسته به سطح فناوری خودروها و نیاز بازار، چند تحول کلیدی را تجربه کردند:
- مدل مکانیکی ساده
نمونههای اولیه به صورت دکمههای فیزیکی بودند که عملکرد آنها بر پایه کلیدهای مکانیکی فشاری بود. با فشار هر دکمه، یک سیگنال ساده به یونیت ضبط یا کارت مرکزی خودرو فرستاده میشد و معمولا سیمکشی مستقیم به یونیت صوتی/بلوتوث برقرار بود.
- مدل مقاومتی یا ولتاژی (Resistive/Voltage Divider)
در نسل بعد، تعدادی کلید روی فرمان قرار داده شد که همگی از طریق یک شبکه مقاومتی به یونیت صوتی یا بلوتوث متصل میشوند. با فشار دادن هر کلید، یک ولتاژ خاص ارسال میشود که ECU خودرو آن را تشخیص و تبدیل به فرمان میکند (مثلا پاسخ یا رد تماس).
- مدل دیجیتال (CAN/LIN BUS)
در خودروهای جدید و میانرده به بالا کلیدهای کنترل تماس عموماً از شبکه دیجیتال مانند CAN یا LIN بهره میگیرند. هر کلید یک سیگنال دیجیتال تولید میکند و از طریق این شبکه به واحد مرکزی ارسال میشود. این امر امکان اضافهشدن تعداد زیادتری کلید و قابلیتهای حساستری را فراهم کرده است.
- مدل لمسی و خازنی
در خودروهای روز دنیا (لوکس و ردهبالا)، ماژول کنترل تماس روی فرمان بدون هیچ حرکت فیزیکی و تنها با لمس کار میکند. این تکنولوژی خازنی یا حتی حرکتی بوده، زیبایی بصری، دقت عملکرد و امکانات سفارشیشده بسیار بالایی دارد.
- مدل بیسیم
در ماشینهای خاص و بعضی مدلهای اروپایی و مفهومی، ارتباط کلید فرمان تماس با ECU مرکزی یا یونیت مالتیمیدیا از نوع بیسیم است و هیچ سیمکشی مستقیمی وجود ندارد؛ در نتیجه خرابی مکانیکی بسیار کمتر ولی هزینه ساخت بالاتر خواهد بود.
اجزای اصلی و عملکرد کلید کنترل فرمان تلفن همراه
این مجموعه اجزای اصلی دارد:
- مجموعه دکمهها (پاسخ، رد، تماس صوتی، شمارهگیری و …)
- برد چاپی (PCB) و پردازنده یا مقاومتهای تقسیم ولتاژ (در مدلهای ساده)
- سیمکشی یا ماژول بیسیم متصل به یونیت سیستم صوتی/تماس
- قاب و روکشی متناسب با طراحی فرمان
- ماژول LED برای نمایش حالت فعال یا غیرفعال بودن کلیدها
نحوه عملکرد کلید کنترل تلفن همراه:
- فشار یا لمس کلید توسط راننده (مثلا جهت پاسخ به تماس)
- تولید سیگنال (ولتاژی، دیجیتال یا بیسیم) توسط ماژول کلید
- ارسال سیگنال به یونیت صوتی یا ماژول بلوتوث خودرو
- تجزیه و تحلیل فرمان دریافتی توسط ECU صوتی
- اجرای دستور (مثلاً برقراری یا رد تماس)، و گاهی ایجاد بازخورد نور یا صدای خاص به راننده
کاربرد کلید کنترل فرمان تلفن همراه در خودروها
- پاسخ دادن یا قطع تماس تلفنی به شکلی ایمن و سریع
- دسترسی به شمارهگیری مجدد یا فعالکردن دستیار صوتی گوشی
- امکان فعالسازی قابلیتهای بلوتوث صوتی (سوئیچ تماس، مشاهده لیست تماسها و مدیریت آنها)
- افزایش تمرکز راننده با حذف واسطههای دستی و فعالسازی فرمان صوتی
- پشتیبانی از حداکثر ایمنی در زمان رانندگی و کاهش احتمال تصادف
- امروزه تقریباً در تمام خودروها از اقتصادی تا لوکس، نسخههایی از این کلید نصب شده و برخی امکانات پیشرفتهتر برای کلاسهای بالاتر ارائه میشود.
تفاوت عملکرد و تجهیزات کلید کنترل فرمان تلفن همراه در کلاسهای مختلف خودرو
خودروهای اقتصادی:
در این خودروها (مثل تیبا، سمند، پژو 405)، معمولاً یک یا دو کلید محدود برای پاسخ و قطع تماس وجود دارد. ارتباط بیشتر از نوع مکانیکی یا مقاومتی است. کلیدها از جنس پلاستیک ساده و اغلب بدون نورپسزمینه یا فقط با یک LED ساده طراحی میشوند.
خودروهای میانرده:
در خودروهایی مانند دنا، تندر، پژو 207 یا ساندرو، کلیدها دارای طراحی ارگونومیکتر، امکانات بیشتر (مثلاً فعالسازی تماس صوتی یا شمارهگیر مجدد) و ارتباط دیجیتال نهاده شدهاند. اغلب نور پسزمینه دارند و طراحی آنها جذابیت بیشتری نسبت به خودروهای اقتصادی دارد.
خودروهای لوکس و اسپرت:
در این کلاس، مثل هیوندای سوناتا، کیا اپتیما، لکسوس، بیامو و … کلید کنترل فرمان تماس به صورت لمسی یا حتی حرکتی روی فرمانهای تمام چرم یا روکش مخصوص کار شده است. نورپردازی RGB و ماژولهای برنامهپذیر برای هر دکمه فراهم هست. بهعلاوه قابلیت آپدیت نرمافزاری و کار با دستیار صوتی (سیری، گوگل اسیستنت و …) نیز ارائه میشود.
دلایل خرابی کلید کنترل فرمان تلفن همراه
علتهای اصلی خرابی عبارتاند از:
- فرسودگی مکانیکی دکمهها: استفاده مکرر سبب ساییدگی فیزیکی یا پارگی فنرها و مکانیزم داخلی میشود.
- نفوذ آب و گرد و غبار: محیطهای مرطوب یا شستشوی غیر اصولی خودرو میتواند سبب خرابی برد الکترونیکی یا زنگزدگی شود.
- خرابی برد یا مقاومتها: در سیستمهای مقاومتی و دیجیتال معمولاً برد داخلی یا مقاومتهای مرتبط آسیب میبینند.
- قطعی یا پارگی فلتکابل یا کلاکسپرینگ: چرخش مکرر فرمان ممکن است کابل رابط را قطع کند و ارتباط کلیدها با واحد مرکزی قطع شود.
- اختلال نرمافزاری و بروزرسانی ناقص: در خودروهای جدید با ECUهای بهروز، خرابی اغلب به دلیل مشکلات نرمافزاری است.
استفاده از قطعات بیکیفیت و غیر اصل: این کلیدها در صورت انتخاب نمونههای متفرقه زودتر خراب میشوند و حتی ممکن است به سایر سیستمهای برقی خودرو آسیب بزنند.
تفاوت کلید کنترل فرمان تلفن همراه در سه کلاس خودرو (اقتصادی، میانرده، لوکس)
در خودروهای اقتصادی، کلید کنترل فرمان تلفن همراه معمولاً از نوع مکانیکی یا مقاومتی است و معمولاً فقط یک یا دو دکمه روی فرمان وجود دارد (مانند دکمه پاسخ و قطع تماس). طراحی این کلیدها ساده، با پلاستیک معمولی و اغلب بدون نور پسزمینه یا فقط با یک LED ساده است. تعمیر این نوع کلیدها معمولاً آسان و کمهزینه است، زیرا عملکرد و ساختار فنی آنها سادهتر از مدلهای پیشرفته میباشد. علاوه بر این، کلیدهای این رده تنها قابلیتهای پایه (پاسخ یا قطع تماس) را دارند و از لحاظ ارتباط با یونیت مرکزی معمولاً از سیمکشی معمولی استفاده میکنند.
- در خودروهای لوکس و اسپرت
کلید کنترل فرمان تلفن همراه به مراتب پیشرفتهتر و باکیفیتتر است. تعداد کلیدها از چهار تا هشت عدد یا حتی بیشتر، با امکان برنامهریزی برای هر دکمه قابل افزایش است. اغلب شاهد کلیدهای لمسی (تاچاسکرین) یا حتی بیسیم هستیم که با یک لمس یا حرکت انگشت روی فرمان واکنش نشان میدهند. نورپردازی کلیدها RGB و قابل تنظیم بر اساس سلیقه راننده است. متریال مورد استفاده برای ساخت این کلیدها معمولاً ترکیب آلیاژ، چرم و کروم است که هم شیک و هم با دوام محسوب میشود. تعمیر این قطعات معمولاً سختتر، زمانبرتر و نیازمند دستگاههای تخصصی است. از لحاظ ارتباط با یونیت، اغلب از شبکههای دیجیتال مانند CAN یا LIN BUS یا حتی فناوری بیسیم استفاده میشود و کلیدها امکانات جانبی مانند دستیار صوتی هوشمند و اتصال به سیستمهای جذب تماس یا ارسال پیام دارند.
- در مدلهای مکانیکی و مقاومتی
رایجترین دلیل خرابی، مستهلک شدن فیزیکی دکمهها، پارگی فنر و ساختار مکانیکی داخلی یا زنگزدگی ناشی از نفوذ آب و رطوبت است. همچنین سطح مقاومت این کلیدها نسبت به رطوبت پایین بوده و شستشوی نامناسب یا قرار گرفتن در معرض نم میتواند سریعاً باعث اختلال عملکرد شود. هزینه تعمیر این مدلها غالباً پایین است و در صورتی که آسیب جدی وارد نشود، معمولا قابل تعویض یا بازسازی هستند.
- در مدلهای دیجیتال
اگرچه تا حدودی در برابر رطوبت نسبت به مدلهای ابتدایی مقاومتر هستند، اما عمده دلیل خرابی در این کلیدها، آسیب دیدگی برد الکترونیکی یا قطع شدن کابل داخلی به علت پیچخوردگی یا ضربه است. هزینه تعمیر این نوع کلیدها نسبت به مدلهای مکانیکی متوسط است، زیرا گاهی نیاز به تعمیر یا تعویض برد مدار داریم که پیچیدگی و هزینه بیشتری به همراه دارد.
- در مدلهای لمسی یا بیسیم
بیشترین علت خرابی، آسیب دیدن ماژول لمسی یا بخش بیسیم داخلی است و گاهی مشکلات نرمافزاری نیز به خرابی منجر میشود. این کلیدها در برابر ورود آب و رطوبت بسیار مقاومترند، اما اگر ایرادی پیش بیاید، عموماً هزینه تعمیر یا تعویض بسیار زیاد بوده و ممکن است فقط با تعویض کامل مجموعه برطرف شود.
خرید کلید کنترل فرمان تلفن همراه در شیراز
آماد پارت، نامی قابل اعتماد و مطرح در حوزه توزیع قطعات الکتریکی و الکترونیکی خودرو در شیراز و جنوب کشور، به عنوان یکی از تخصصیترین مراکز عرضهکننده انواع کلید کنترل فرمان سیستم صوتی (Audio Steering Wheel Control Switch) شناخته میشود. این مجموعه با رویکرد تخصصی، ارائه محصولات اورجینال، خدمات مشاورهای حرفهای و تضمین اصالت، موفق شده است رضایت بالای مشتریان خصوصی و تعمیرکاران حرفهای را جلب نماید.
یکی از نقاط قوت اصلی آماد پارت، عرضه محصولات از برندهای معتبر و اورجینال همچون کروز (Crouse)، ELPA، IPNC، رستر (Raster)، ایساکو (Isaco)، لوکس (Lux) و … دیگر شرکتهای مطرح داخلی و خارجی است. تضمین اصل بودن کالا، ارائه کد شناسایی و فاکتور معتبر، همراه با بستهبندی استاندارد و ارسال سریع، موجب افزایش آرامش خاطر خریداران محترم شده است. علاوه بر این، تیم فنی باتجربه آماد پارت همواره آماده ارائه مشاوره تخصصی و راهنماییهای فنی در خصوص انتخاب مناسبترین کلید فرمان برای هر مدل خودرو است.
در شرایط آبوهوایی جنوب کشور، انتخاب کلید کنترل فرمان با کیفیت اهمیت دوچندانی پیدا میکند، زیرا تابش شدید نور خورشید، گرما و گرد و غبار میتواند به سرعت موجب فرسودگی قطعات برقی کمکیفیت شود. آماد پارت با توزیع کلیدهای مقاوم در برابر شرایط جوی سخت و تستشده در بازار ایران، عمر و عملکرد بهینه قطعات را تضمین میکند.
آماد پارت مفتخر است که با فراهم آوردن امکان خرید حضوری در فروشگاه مجهز شیراز و همچنین ثبت سفارش آنلاین و ارسال مطمئن به سراسر استان فارس و جنوب ایران، همواره همراه مشتریان حرفهای و عام باشد.