دیسک چرخ جلو دنا پلاس اتوماتیک 5 پیچ IPNC

دیسک چرخ جلو دنا پلاس اتوماتیک 5 پیچ IPNC و کدفنی 110448، یکی از حیاتی‌ترین قطعات سیستم ترمز و ایمنی این خودرو محسوب می‌شود. این دیسک با ابعاد 28.5 × 28.5 × 3 سانتی‌متر و وزن 5.6 کیلوگرم، مطابق با استانداردهای دقیق خودروهای دنا پلاس توربو و اتوماتیک طراحی شده است. استفاده از آلیاژ چدن با کیفیت بالا در ساخت این قطعه، موجب مقاومت فوق‌العاده در برابر حرارت‌های شدید ناشی از ترمزگیری‌های پیاپی شده و از تاب‌برداشتن یا ایجاد لرزش در پدال ترمز جلوگیری می‌کند. طراحی ۵ پیچ آن به طور خاص برای هماهنگی با توپی چرخ‌های سری جدید ایران‌خودرو لحاظ شده است.

کاربرد اصلی این قطعه، ایجاد سطح تماس لازم برای لنت‌های ترمز به منظور متوقف کردن خودرو است. هنگامی که راننده پدال ترمز را فشار می‌دهد، فشار هیدرولیکی باعث می‌شود لنت‌ها به دو طرف این دیسکِ در حال چرخش فشرده شوند. اصطکاک ایجاد شده بین لنت و دیسک، انرژی جنبشی چرخ را به انرژی حرارتی تبدیل کرده و در نهایت منجر به کاهش سرعت یا توقف کامل خودرو می‌شود. دیسک‌های IPNC به دلیل برخورداری از سیستم خنک‌شونده (Ventilated)، حرارت را به سرعت دفع کرده و قدرت ترمزگیری را در شرایط سخت حفظ می‌کنند.

محل قرارگیری دیسک چرخ جلو دنا پلاس اتوماتیک 5 پیچ IPNC در محور جلوی خودرو و بر روی مجموعه توپی چرخ نصب می‌شود. در واقع دیسک چرخ بین چرخ و سگدست قرار گرفته و همراه با تایر می‌چرخد. به دلیل اهمیت بالای این قطعه در پایداری خودرو و جان سرنشینان، بررسی دوره‌ای آن از نظر ضخامت و سلامت سطح، نقشی تعیین‌کننده در ایمنی رانندگی ایفا می‌کند. استفاده از دیسک باکیفیت IPNC، ترمزگیری نرم، بی‌صدا و مطمئنی را برای رانندگان دنا پلاس به ارمغان می‌آورد.