واشر سرسیلندر 405 یک سوراخ استاندارد IPNC

واشر سرسیلندر 405 یک سوراخ استاندارد IPNC با کدفنی 100214 یکی از حیاتی‌ترین و حساس‌ترین قطعات در مجموعه موتور خودروهای خانواده پژو 405 (موتور XU7) محسوب می‌شود. این قطعه با ابعاد 44 × 14 × 1 سانتی‌متر و وزن 0.132 کیلوگرم طراحی شده و از متریال چندلایه مقاوم در برابر حرارت و فشار بسیار بالا تولید می‌شود. اصطلاح «یک سوراخ» بیانگر ضخامت استاندارد این واشر است که معمولاً برای موتورهایی که سرسیلندر آن‌ها کاملاً نو بوده یا تراش نخورده است، استفاده می‌شود تا نسبت تراکم موتور در بهترین وضعیت باقی بماند.

کاربرد اصلی واشر سرسیلندر، ایجاد آب‌بندی کامل و نفوذناپذیر میان بلوک سیلندر و سرسیلندر است. این قطعه سه وظیفه مهم را به‌طور هم‌زمان انجام می‌دهد: جلوگیری از خروج گازهای پرفشار حاصل از احتراق از محفظه سیلندر، مسدود کردن مسیرهای عبور روغن موتور و مایع خنک‌کننده برای جلوگیری از نشت به بیرون، و مهم‌تر از همه، ممانعت از اختلاط آب و روغن (اصطلاحاً آب‌روغن قاطی کردن). استفاده از واشر باکیفیت IPNC به دلیل مقاومت بالا در برابر تنش‌های حرارتی، از سوختن زودرس واشر و آسیب به موتور جلوگیری می‌کند.

محل قرارگیری واشر سرسیلندر 405 یک سوراخ استاندارد IPNC در حدفاصل میان بلوک سیلندر و سرسیلندر موتور نصب می‌شود. با بستن پیچ‌های سرسیلندر، این واشر تحت فشار قرار گرفته و با پر کردن تمامی منافذ میکروسکوپی، سلامت عملکرد چرخه احتراق و خنک‌کاری موتور را تضمین می‌کند.