فولی سر میل لنگ 206 تیپ 2 IPNC

فولی سر میل لنگ 206 تیپ 2 IPNC با کدفنی 120416، یکی از قطعات حیاتی در سیستم انتقال قدرت جانبی موتور است. این قطعه با ابعاد 15 × 15× 2.7 سانتی‌متر و وزن 1.35 کیلوگرم، با دقت مهندسی بالا تولید شده است. فولی‌های IPNC معمولاً از ترکیب فلز و یک لایه میانی لاستیکی (دمپر) ساخته می‌شوند تا علاوه بر دوام بالا، قابلیت جذب ارتعاشات ضربه‌ای موتور را نیز داشته باشند.

کاربرد اصلی فولی سر میل‌لنگ، انتقال گشتاور چرخشی از میل‌لنگ به اجزای حیاتی دیگر خودرو از طریق تسمه دینام (تسمه شیاردار) است. این قطعه توان لازم برای چرخش دینام (جهت شارژ باتری)، کمپرسور کولر و پمپ هیدرولیک فرمان را فراهم می‌کند. ویژگی مهم این فولی در خودروهای 206، نقش آن به عنوان یک ضربه‌گیر (TVD) است؛ لایه لاستیکی داخلی آن لرزش‌های پیچشی میل‌لنگ را جذب کرده و مانع از انتقال این تنش‌ها به تسمه و سایر تجهیزات جانبی می‌شود. این امر نه تنها باعث کارکرد نرم‌تر موتور می‌شود، بلکه طول عمر تسمه و بلبرینگ‌های دینام و کولر را نیز به‌طور چشمگیری افزایش می‌دهد.

محل قرارگیری فولی سر میل لنگ 206 تیپ 2 IPNC در انتهای جلویی میل‌لنگ و در قسمت بیرونی بلوک موتور قرار دارد. در خودروی ۲۰۶ تیپ ۲، این فولی در سمت راست محفظه موتور (سمت شاگرد) نصب شده و از طریق یک پیچ مرکزی بزرگ به میل‌لنگ متصل می‌گردد. به دلیل قرارگیری در معرض فشار مداوم و چرخش با دور بالا، سلامت این قطعه برای عملکرد بی‌نقص سیستم برق و تهویه خودرو ضروری است. انتخاب برند IPNC با توجه به کیفیت بالای پیوند بین لاستیک و فلز، تضمین‌کننده ایمنی و حذف صداهای مزاحم در موتور است.