- استارت ماشین
- ایربگ خورو
- ایموبلایزر خودرو
- بخاری و سیستم تهویه مطبوع A/C
- برف پاک کن و شیشه شوی
- بوق خودرو
- پمپ بنزین
- پنل های کنترلی خودرو
- دستگاه های شیشه بالابر ماشین
- دسته راهنما و دسته برف پاک کن
- دینام خودرو
- ساعت و صفحه نمایش
- سنسور دنده عقب
- قفل، زبانه و محرک خودرو
- کامپیوتر (ECU) خودرو
- کلیدهای خودرو
- صندوق پران
- فلاشر (چراغ خطر)
- کلید اتو لایت
- کلید انتخاب سوخت
- کلید برف پاک کن و شیشه شو
- کلید تنظیم آینه
- کلید تنظیم ارتفاع نور
- کلید چراغ
- کلید دوطرفه راهنما
- کلید شیشه بالابر
- کلید غیر فعال سازی ایربگ
- کلید فعال کننده غیر پایداری
- کلید قفل کودک (ایزولاتور)
- کلید قفل مرکزی
- کلید کروز کنترل
- کلید کنترل فرمان
- کلید گرمکن شیشه
- کلید مه شکن
- لامپ ماشین
- مهره یا فشنگی ماشین
- موتور فن رادیاتور و لوازم جانبی آن
- آمپر خودو (نشانگر)
- یونیت خودرو
Showing all 7 results
وضعیت محصول
فیلتر بر اساس خودرو
فیلتر براساس قیمت
فیلتر با
چراغ شبرنگ روی سپر
چراغ شبرنگ روی سپر عقب تندر 90 PH2 راست تندر پلاس رنو
کد کالا:
11769
نمره 0 از 5
محصولات موجود
2,849,000 ریالخودرو |
تندر پلاس رنو L90PH2 |
---|---|
برند |
کروز (Crouse) |
بارکد محصول |
CR37301201 |
کد فنی |
CR37301201 |
سازنده کالا |
کروز (Crouse) |
چراغ شبرنگ روی سپر عقب تندر 90 PH2 چپ تندر پلاس رنو
کد کالا:
11768
نمره 0 از 5
محصولات موجود
2,849,000 ریالخودرو |
تندر پلاس رنو L90PH2 |
---|---|
برند |
کروز (Crouse) |
بارکد محصول |
CR37301301 |
کد فنی |
CR37301301 |
سازنده کالا |
کروز (Crouse) |
چراغ شبرنگ ساینا عقب استاندارد راست
کد کالا:
11771
نمره 0 از 5
موجود نیست
2,286,000 ریالوزن | 0.238 کیلوگرم |
---|---|
خودرو |
ساینا |
برند |
کروز (Crouse) |
بارکد محصول |
CR50112901 |
کد فنی |
TN21826570A |
سازنده کالا |
کروز (Crouse) |
چراغ شبرنگ ساینا عقب استاندارد چپ
کد کالا:
11770
نمره 0 از 5
موجود نیست
2,274,000 ریالخودرو |
ساینا |
---|---|
برند |
کروز (Crouse) |
بارکد محصول |
CR50113001 |
کد فنی |
TN21826580A |
سازنده کالا |
کروز (Crouse) |
قاب تزئینی چراغ مه شکن راست-سپرجلو تارا-مشکی-کروزپلاس
کد کالا:
11281
نمره 0 از 5
موجود نیست
4,293,000 ریالچراغ شبرنگ (Reflector Lamp) یکی از اجزای ظاهراً ساده اما بسیار مؤثر در ایمنی و طراحی خودرو به شمار میآید. این قطعه که معمولاً در سپر عقب (و گاهی در سپر جلو) نصب میشود، نقشی حیاتی در افزایش دید خودرو برای رانندگان سایر وسایل نقلیه در شب و شرایط نوری نامناسب دارد. بسیاری از رانندگان ممکن است از وجود یا اهمیت این قطعه غافل باشند، اما در واقع شبرنگ سپر از نظر ایمنی در ردهای مشابه با چراغ ترمز یا چراغ خطر قرار میگیرد، زیرا در زمان خاموش بودن سیستم روشنایی نیز با بازتاب نور خودروهای دیگر، حضور خودرو را در جاده آشکار میسازد.
تعریف و عملکرد چراغ شبرنگ سپر
چراغ شبرنگ یا بازتابنده نوری، قطعهای است که بهگونهای طراحی شده تا نور تابیدهشده از منبعی خارجی مانند چراغ خودروهای دیگر را دریافت کرده و با زاویهای دقیق منعکس نماید. بر خلاف تصور، این قطعه الزاماً منبع نوری فعال ندارد (گرچه در برخی خودروهای مدرن از نمونههای مجهز به LED نیز استفاده میشود). طراحی اپتیکی خاص سطح داخلی شبرنگ باعث میشود که نور بهصورت متمرکز و در جهت منبع تابش بازتاب پیدا کند؛ همین فرایند، دید خودرو در تاریکی یا مه را افزایش میدهد.
این بازتاب کنترلشده باعث میشود رانندگان دیگر—even در فاصلهی دهها متری—وجود خودروی پارکشده یا در حال حرکت را تشخیص دهند. به همین دلیل، چراغ شبرنگ در استانداردهای جهانی ایمنی خودرو جزء قطعات الزامی بدنه محسوب میشود و هر خودرویی که فاقد آن باشد، از نظر قوانین ترافیکی نقص فنی دارد.
اجزای چراغ شبرنگ سپر
هر چراغ شبرنگ از چند بخش اصلی تشکیل شده است که ساختار ظاهری ساده اما مهندسی دقیقی دارند.
- بدنه یا قاب نگهدارنده: بدنه یا قاب چراغ معمولاً از جنس پلاستیک فشرده (PP یا ABS) ساخته میشود که ضمن سبک بودن، مقاومت کافی در برابر ضربه، رطوبت و حرارت دارد. این قسمت پایهای برای نصب لنز بازتابنده است و معمولاً در قالبی خاص متناسب با طراحی سپر ساخته میشود.
- لنز یا صفحه بازتابدهنده: مهمترین بخش چراغ شبرنگ است که وظیفهی کنترل و بازگشت دقیق نور را بر عهده دارد. این صفحه معمولاً از پلیکربنات (PC) یا پلیمتیل متاکریلات (PMMA) تولید میشود. در سطح داخلی این لنز برجستگیهایی هرمی یا منشوری شکل قرار دارد که باعث میشود نور در زاویه خاصی بازتاب داده شود.
- لایه بازتابی داخلی (Reflector Surface): در نمونههای فعال یا ترکیبی (دارای LED)، سطح داخلی لنز با پوششی از آلومینیوم یا رنگ نقرهای براق پوشانده میشود تا بازده نوری افزایش یابد. در نمونههای غیرفعال، ساختار بازتابنده از جنس پلیکربنات سخت با الگوی منشوری کافی است و نیازی به پوشش فلزی ندارد.
- درزگیر یا واشر آببند: برای جلوگیری از نفوذ رطوبت، گردوغبار یا بخار آب به داخل چراغ، در محل اتصال لنز با قاب از درزگیر لاستیکی EPDM، فوم ضدآب یا سیلیکون استفاده میشود.
- سوکت یا منبع نوری (در نوع چراغدار): در برخی خودروهای مدل بالا، شبرنگ به منبع نوری LED مجهز است تا علاوه بر بازتاب نور، در هنگام ترمزگیری یا روشن بودن چراغ شب، نور فعالی نیز ایجاد کند. در این حالت مدار الکتریکی و سوکت مخصوص بهصورت ضدآب طراحی میشود.
جنس و ویژگیهای مواد مورد استفاده
- جنس مواد بهکاررفته در چراغ شبرنگ باید از نظر شفافیت نوری، مقاومت مکانیکی و طول عمر مورد تأیید استانداردهای خودروسازی باشد. پلیکربنات رایجترین ماده در لنز شبرنگ است، زیرا در برابر ضربه، خراش، و UV مقاوم است و با افزودن پوشش ضدخش نانو، عمر مفید تا بیش از ۵ سال حفظ میشود. در صورت استفاده از PMMA، شفافیت عالی وجود دارد اما مقاومت مکانیکی کمتر است و ممکن است در اثر تابش خورشید زرد شود.
- قاب چراغ معمولاً از پلاستیک ABS یا PP تقویتشده ساخته میشود که علاوه بر استحکام، در برابر تغییر شکل بر اثر حرارت سپر نیز پایدار میماند. در محصولات باکیفیت، بین لنز و قاب از واشر EPDM یا سیلیکونی استفاده میشود تا درزها کاملاً آببند شوند و از بخارگرفتگی جلوگیری شود.
- در قسمتهای بازتابی داخلی (برای مدلهای LEDدار یا تزئینی) لایهای از آلومینیوم خلأپوششدادهشده (Vacuum Metallized Aluminium) استفاده میشود تا بازده نوری بالا و وزن پایین بهطور همزمان حاصل شود.
علت خرابی و دلایل شایع آن
با وجود ظاهر ساده، چراغ شبرنگ یکی از قطعاتی است که در اثر شرایط محیطی یا ضربات، بیشتر از آنچه تصور شود آسیب میبیند. مهمترین دلایل خرابی و کاهش کارایی این چراغ عبارتاند از:
- آسیب فیزیکی یا شکستگی لنز: موقعیت پایین چراغ شبرنگ روی سپر باعث میشود در هنگام پارک، برخورد سنگریزه یا ضربهی جزئی حتی در تصادفهای کوچک، لنز ترک بردارد یا بشکند.
- کدر شدن یا تغییر رنگ لنز: تابش مستقیم نور خورشید و اشعهی فرابنفش (UV) موجب اکسید شدن سطح لنز و تغییر رنگ آن به زرد یا مات میشود. این امر بازتاب نور را تا ۶۰٪ کاهش میدهد.
- نفوذ آب و بخار درون چراغ: در اثر خرابی درزگیر یا چسب، رطوبت وارد فضای داخلی بین لنز و قاب میشود. بخار آب روی سطح بازتابنده نشست کرده و باعث افت کارایی یا خوردگی قسمتهای فلزی (در نوع LED) میگردد.
- خرابی مدار یا LED داخلی: در مدلهایی که چراغ شبرنگ به نور LED مجهز است، نوسانات ولتاژ یا نفوذ آب میتواند باعث سوختن درایور LED شود.
- افت چسبندگی به سپر یا لق شدن پایهها: در اثر لرزش مداوم خودرو یا تغییرات دما، خارهای نصب یا بست چراغ ممکن است شل شوند که باعث نفوذ گردوغبار و حرکت آزادانه چراغ در محل نصب شود.
نشانههای خرابی چراغ شبرنگ
خرابی این قطعه ممکن است در نگاه اول جلب توجه نکند، ولی با مشاهده دقیق میتوان علائم زیر را تشخیص داد:
- کاهش درخشندگی یا از بین رفتن خاصیت بازتاب نور از فاصله نزدیک.
- مات شدن یا زردی سطح پلاستیکی لنز.
- دیده شدن قطرات بخار در داخل چراغ.
- لق شدن یا افتادگی در محل قرارگیری روی سپر.
- در مورد نوع LED، روشن نشدن یا سوسوزدن چراغ هنگام تست شبانه.
تفاوت چراغ شبرنگ سپر در کلاسهای مختلف خودرو
در طراحی خودرو، سطح تجهیزات نوری متناسب با کلاس و بازهی قیمتی خودرو متفاوت است. چراغ شبرنگ نیز از این تنوع بیبهره نیست و از سادهترین تا پیشرفتهترین نمونهها بسته به سطح خودرو تغییراتی دارد.
در خودروهای اقتصادی و ارزانتر مانند تیبا، کوییک، پژو ۴۰۵ یا پراید، شبرنگهای سپر معمولاً از نوع ساده و بدون منبع نور هستند. این چراغها تنها از یک صفحه بازتابی قرمز یا نارنجی با قاب پلاستیکی ساده تشکیل میشوند و وظیفه آنها صرفاً بازتاب نور خودروهای دیگر است.
در خودروهای میانرده و جدیدتر مانند دنا پلاس، رانا پلاس، تارا و پژو ۲۰۷، طراحی شبرنگها با هدف ترکیب زیبایی و کاربردی بودن انجام میشود. در این خودروها معمولاً شبرنگ دارای پوشش لنزی سهبعدی (3D Lens) و در بسیاری موارد همراه با نوار LED است که هنگام ترمز یا روشن بودن چراغ شب، بهصورت فعال نیز کار میکند.
در خودروهای لوکس و وارداتی مانند تویوتا، بیامو و بنز، شبرنگهای سپر بخشی از سیستم نوری هوشمند خودرو محسوب میشوند. در این خودروها علاوه بر خاصیت بازتاب نوری، از فناوری فیبر نوری، LEDهای چندرنگ و متریال پیشرفتهای مانند پلیکربنات با پوشش ضد UV و زد خش چندلایه استفاده میشود. حتی طراحی ظاهری این چراغها بخشی از امضای طراحی برند خودرو به شمار میآید و با فرم کلی سپر هماهنگ است.
در خودروهای SUV و کراساوور، چراغ شبرنگ معمولاً بزرگتر و در ارتفاع بالاتری نصب میشود تا در مسیرهای خارج جاده یا جادههای خاکی کمتر آسیب ببیند. در مقابل، در سدانها و هاچبکها این قطعه نزدیک کف سپر قرار دارد تا زاویه دید خودروهای پشتی را افزایش دهد.
زمان مناسب برای تعویض چراغ شبرنگ
- اگرچه چراغ شبرنگ برخلاف لامپهای هالوژنی یا LED نیازی به سرویس مداوم ندارد، اما در طول زمان کیفیت بازتاب و جلوهی ظاهری آن کاهش مییابد. معمولاً توصیه میشود هر ۴ تا ۶ سال یا در صورت مشاهده زردی، ترک، یا بخارگرفتگی، چراغ تعویض شود. در صورت خرابی تنها یک طرف نیز بهتر است هر دو سمت عقب بهصورت جفتی تعویض شوند تا توازن رنگ و نور حفظ گردد.
- در خودروهایی با شبرنگ مجهز به LED، میانگین عمر مفید بین ۳۰ تا ۵۰ هزار ساعت کارکرد است، اما در صورت نصب غیراستاندارد یا نوسان برق خودرو ممکن است زودتر نیاز به تعویض پیدا کند. همچنین در زمان تصادفهای جزئی که سپر یا خارهای نصب آسیب دیده باشند، بهتر است چراغها دقیقاً در جای خود تنظیم شوند تا زاویه بازتاب درست حفظ گردد.
نکات نگهداری و پیشگیری از خرابی
- سطح بیرونی شبرنگ را با مواد پاککنندهی ملایم و بدون الکل تمیز کنید تا شفافیت لنز حفظ شود.
- از شستوشوی پرفشار مستقیم (کارواش صنعتی) روی سطح لنز خودداری کنید، زیرا فشار زیاد میتواند به درزگیر آسیب بزند.
- هنگام تعویض یا باز کردن شبرنگ، از ابزار مخصوص برای جدا کردن خارها استفاده کنید تا بدنهی سپر یا قاب چراغ شکسته نشود.
- در محیطهای بسیار آفتابی، استفاده از اسپری محافظ UV یا واکس نانو مخصوص پلاستیک میتواند عمر شبرنگ را افزایش دهد.
- هر چند ماه، عملکرد بازتابی را با تاباندن چراغ قوه از فاصلهی ۳ تا ۵ متری بررسی کنید تا مطمئن شوید خاصیت بازتاب هنوز مؤثر است.
چراغ شبرنگ یا بازتابندهی سپر، یکی از قطعات بیادعا اما حیاتی در ایمنی خودرو است که نقشش در شرایط نوری ضعیف بسیار حیاتی میشود. ساختار ساده ولی مهندسی شدهی آن بر پایهی علم اپتیک و مواد پلاستیکی پیشرفته طراحی شده تا بدون منبع برق، بتواند نوری برگشتی واضح و متمرکز ایجاد کند. خرابی، کدر شدن یا نبود این قطعه میتواند شناسایی خودرو در شب را دشوار کرده و خطر تصادف از پشت را افزایش دهد.
امروزه با پیشرفت فناوری، چراغهای شبرنگ به سمت استفاده از LED و طراحیهای سهبعدی پیش میروند تا علاوه بر ارتقای ایمنی، جلوهای مدرنتر به خودرو ببخشند. شناخت اجزا، دلایل خرابی و زمان تعویض این قطعه کمک میکند تا رانندگان در حفظ ایمنی، زیبایی و کارایی خودرو کوشا باشند.
در نهایت، هرچند چراغ شبرنگ بخشی کوچک در سپر خودرو بهنظر میرسد، اما همانند یک نگهبان خاموش در شب عمل میکند؛ قطعهای کمهزینه ولی حیاتی که حضورش تضمینی برای دیده شدن خودرو در تاریکی است.
خرید چراغ شبرنگ سپر با برند اصلی کروز در شیراز
در دنیای خودرو، قطعاتی وجود دارند که در ظاهر کوچک و سادهاند اما نقش بزرگی در ایمنی و زیبایی خودرو ایفا میکنند. چراغ شبرنگ روی سپر یکی از همین قطعات ارزشمند است که بهویژه در شب و شرایط کمنور، ایمنی خودرو را بهطور قابل توجهی افزایش میدهد. این قطعه با بازتاب نور خودروهای دیگر، حضور خودرو را در مسیر آشکار کرده و از بروز تصادفهای احتمالی جلوگیری میکند. به همین دلیل، انتخاب شبرنگی باکیفیت و استاندارد بسیار اهمیت دارد. در این میان، مجموعه آماد پارت شیراز به عنوان یکی از معتبرترین مراکز تأمین و پخش قطعات نوری خودرو، مرجع تخصصی عرضه انواع چراغ شبرنگ سپر با برند اصلی و کروز در شیراز شناخته میشود.
آماد پارت با سالها تجربه در حوزه قطعات بدنه و سیستم روشنایی خودرو، همواره محصولاتی را عرضه میکند که از لحاظ کیفیت، دوام و زیبایی در سطح استانداردهای کارخانهای (OEM) باشند. برند کروز (Crouse) به عنوان یکی از بزرگترین و قابلاعتمادترین تولیدکنندگان قطعات الکترونیکی و نوری خودرو در ایران، در تأمین بسیاری از خودروهای داخلی نقش مستقیم دارد. چراغ شبرنگ سپر کروز با استفاده از مواد اولیه مرغوب نظیر پلیکربنات مقاوم، پوشش ضد UV و ساختار ضد بخار تولید میشود تا حتی در شرایط سخت جوی، کیفیت بازتاب نوری خود را حفظ کند.
در آماد پارت، انواع چراغ شبرنگ سپر جلو و عقب برای خودروهای متداول بازار از جمله پژو ۲۰۶، ۲۰۷، پارس، دنا، سمند، تارا، کوییک، تیبا و رانا پلاس، با برندهای اصلی کروز موجود است. تمامی محصولات قبل از عرضه از نظر سلامت لنز، عدم وجود ترک، کیفیت نصب و بازتاب نوری تست شده و با بستهبندی استاندارد در اختیار مشتریان قرار میگیرند.
آماد پارت در شیراز تنها یک فروشگاه نیست؛ بلکه مرکزی است که بر پایه دانش فنی، تعهد به اصالت کالا و رضایت مشتری بنا شده است. این مجموعه با عرضهی مستقیم چراغهای شبرنگ اصلی و برند معتبر کروز، فاصله بین خریدار و تولیدکننده را حذف کرده و محصولی با قیمت رقابتی و گارانتی اصالت در اختیار بازار قرار میدهد.