کویل XU7 خودرو

کویل دوقلو‎ زیمنس داخلی شده 405 XU7 سوزن دار پایه فلزی جدا

موجود نیست

10,443,000 ریال
کد کالا: 11526
وزن 0.79 کیلوگرم
خودرو

پژو 405

,

سمند

برند

کروز (Crouse)

بارکد محصول

CR39070903

کد فنی

K911841938

سازنده کالا

کروز (Crouse)

کویل احتراق یا «Ignition Coil» یکی از اصلی‌ترین اجزای سیستم جرقه‌زنی خودرو است که وظیفه دارد انرژی الکتریکی تولیدشده از سوی باتری را به ولتاژی بسیار بالا تبدیل کرده و آن را به شمع‌ها منتقل کند تا احتراق سوخت در محفظه سیلندر به‌صورت دقیق و کامل انجام گیرد. در موتورهای XU7، که در خودروهایی نظیر پژو ۴۰۵، پارس، سمند و برخی مدل‌های پرطرفدار داخلی به‌کار می‌روند، کویل نقشی اساسی در پایداری عملکرد و مصرف سوخت موتور دارد. عملکرد صحیح کویل مستقیماً بر قدرت جرقه، نرمی کار موتور، میزان آلایندگی و حتی عمر مفید شمع‌ها تأثیر می‌گذارد.

در این متن به‌صورت جامع و فنی عملکرد، ساختار مواد، اجزای وابسته، علت‌های خرابی و تفاوت کویل XU7 در کلاس‌های مختلف خودرو و زمان مناسب تعویض آن بررسی خواهد شد.

ساختار و عملکرد کویل XU7

کویل در ساده‌ترین تعریف، یک ترانسفورماتور افزاینده ولتاژ است که با استفاده از دو سیم‌پیچ و یک هسته مغناطیسی، ولتاژ ۱۲ ولت باتری را تا حدود ۲۰ تا ۳۵ هزار ولت افزایش می‌دهد. این ولتاژ بالا سپس از طریق سیستم وایر یا مستقیماً از فیش کوئل به شمع منتقل می‌شود تا بین الکترودهای آن جرقه قوی ایجاد گردد.

در موتورهای XU7، نوع کویل معمولاً از نوع کویل دوبل (Double Coil Pack) است؛ یعنی هر کویل وظیفه جرقه‌زنی برای دو سیلندر را بر عهده دارد. این طراحی در موتورهای چهار سیلندر باعث کاهش حجم سیستم، کاهش مقاومت اهمی مدار و افزایش دقت در زمان‌بندی جرقه می‌شود.

اجزای داخلی کویل XU7 و مواد سازنده آنها

کویل از نظر فنی از سه بخش اصلی تشکیل شده است:

هسته مرکزی یا مغناطیسی: از جنس فولاد لایه‌ای سیلیکونی است که قابلیت اشباع مغناطیسی بالا دارد. این هسته میدان مغناطیسی را در سیم‌پیچ اولیه ذخیره کرده و در لحظه قطع جریان، آن را به ولتاژ بالا در سیم‌پیچ ثانویه تبدیل می‌کند.

سیم‌پیچ اولیه: از سیم مسی با قطر نسبتاً زیاد (حدود ۰.۶ تا ۰.۸ میلی‌متر) تشکیل شده که معمولاً بین ۱۵۰ تا ۳۰۰ دور دارد. جریان مستقیم ۱۲ ولت از ECU یا واحد کنترل موتور به این سیم‌پیچ اعمال می‌شود.

سیم‌پیچ ثانویه: شامل هزاران دور سیم مسی نازک‌تر (۰.۰۵ تا ۰.۱ میلی‌متر) بوده و نسبت تبدیل ولتاژ را بین ۱ به ۱۰۰۰ یا بالاتر فراهم می‌کند.

بدنه بیرونی کویل از رزین اپوکسی تقویت‌شده یا پلاستیک مقاوم به حرارت ABS ساخته می‌شود که از نفوذ رطوبت و ضربه جلوگیری کرده و همچنین باعث اتصال حرارتی مناسب به پایه‌های فلزی نگهدارنده می‌گردد. عایق بین سیم‌پیچ‌ها از جنس پلی‌آمید یا لاک مخصوص عایق‌الکتریک است تا از اتصال کوتاه بین سیم‌ها پیشگیری شود. پایه‌های خروجی ولتاژ از برنج یا فولاد آبکاری‌شده با نیکل ساخته می‌شوند که مقاومت بالا در برابر خوردگی دارند.

نقش کویل در فرآیند احتراق موتور XU7

در موتور XU7، ECU بر اساس داده‌های دریافتی از سنسور موقعیت میل‌لنگ (CKP) و میل‌سوپاپ (CMP)، زمان دقیق هر جرقه را مشخص می‌کند. سپس فرمان قطع و وصل جریان به کویل صادر می‌شود. کویل با مکانیسم مغناطیسی، در لحظه قطع جریان اولیه، ولتاژ ثانویه بسیار بالایی تولید کرده و از طریق فیش‌ها آن را به شمع‌ها می‌فرستد. در موتور XU7، دو شمع به‌صورت هم‌زمان جرقه می‌زنند؛ یکی در مرحله احتراق و دیگری در مرحله تخلیه (سیستم جرقه دوقلو). این طراحی هزینه را کاهش و کارایی را افزایش می‌دهد.

اجزای مرتبط با کویل XU7 و اهمیت تعامل آن‌ها

کویل به‌تنهایی قادر به تولید جرقه مؤثر نیست. عملکرد صحیح آن وابسته به مجموعه‌ای از اجزای دیگر در سیستم الکترونیکی و احتراقی موتور است.

  • ECU یا واحد کنترل الکترونیکی: زمان‌بندی دقیق جرقه را تعیین کرده و جریان اولیه کویل را قطع و وصل می‌کند.
  • سنسور دور موتور (CKP): زمان و زاویه دقیق میل‌لنگ را به ECU اطلاع می‌دهد.
  • سنسور موقعیت میل‌سوپاپ (CMP): برای تعیین ترتیب جرقه در سیلندرها استفاده می‌شود.
  • شمع موتور: نقطه نهایی انتقال ولتاژ است و کیفیت جرقه را تعیین می‌کند.
  • باتری و دینام: منبع انرژی اولیه برای تغذیه سیم‌پیچ اولیه هستند.

ضعف در هر یک از این بخش‌ها موجب ایجاد جرقه ضعیف، ریپ زدن موتور یا حتی خاموشی ناگهانی می‌شود. برای مثال، اگر ولتاژ باتری پایین باشد یا اتصال بدنه ناقص ایجاد گردد، بار مغناطیسی کویل کامل نخواهد شد و جرقه ناقص اتفاق می‌افتد.

دلایل خرابی کویل XU7

کویل‌ها به‌دلیل شرایط کاری سخت و حرارت بالا، از جمله قطعاتی هستند که مستعد خرابی الکتریکی و فیزیکی‌اند. معمول‌ترین دلایل خرابی عبارت‌اند از:

نفوذ رطوبت و روغن: چون کویل معمولاً در بالای سرسیلندر قرار دارد، در صورت نشتی در واشر درپوش سوپاپ یا شست‌وشوی موتور با آب، رطوبت به داخل بدنه کویل نفوذ کرده و موجب کوتاه شدن مسیر جریان یا ترک خوردن عایق می‌شود.

افزایش بیش‌ازحد حرارت کاری: دمای زیاد موتور سبب ترک روی بدنه رزینی و در نهایت عملکرد ناپایدار می‌شود.

خرابی شمع یا فاصله زیاد دهانه آن: در این حالت ولتاژ بیشتری برای جرقه نیاز است و کویل به‌مرور داغ می‌کند و در نهایت سیم‌پیچ ثانویه می‌سوزد.

اتصال ضعیف بین فیش‌ها و سوکت‌ها: نوسان در جریان باعث ایجاد آرک الکتریکی (جرقه داخلی) شده و منجر به سوختن بخش داخلی کویل می‌شود.

کیفیت پایین سوخت یا احتراق ناقص: باعث افزایش دوده و بار اضافی روی سیستم اشتعال می‌گردد.

کیفیت پایین خود کویل‌های غیر‌اصلی: در بازار نمونه‌های متفرقه با لاک عایق ضعیف وجود دارد که در اثر گرما یا رطوبت سریعاً از کار می‌افتند.

نشانه‌های خرابی کویل در موتور XU7

نشانه‌های خرابی می‌تواند در رانندگی روزمره محسوس باشد. لرزش موتور در دور آرام، سخت روشن شدن موتور در صبح، روشن شدن چراغ چک، افت قدرت در سربالایی‌ها و افزایش مصرف سوخت از علائم شایع خرابی کویل هستند. در برخی موارد نیز صدای «انفجار جزئی» از اگزوز یا احتراق ناقص (Misfire) در یکی از سیلندرها رخ می‌دهد. تست اهمی یا استفاده از دستگاه دیاگ می‌تواند مشخص کند کدام بخش از مدار کویل دچار اشکال شده است.

تفاوت طراحی کویل XU7 در کلاس‌های مختلف خودرو

موتور XU7 در خودروهای متفاوتی نصب می‌شود که هرکدام بسته به سیستم برقی و سطح عملکرد، ممکن است نسخه متفاوتی از کویل را داشته باشند:

  • کلاس اقتصادی: مانند پژو ۴۰۵ و پارس معمولی، از کویل دوبل ساده با بدنه رزینی استفاده می‌شود که مقاومت اهمی آن حدود ۰.۶ تا ۰.۸ اهم در سیم‌پیچ اولیه و ۵ تا ۸ کیلو‌اهم در سیم‌پیچ ثانویه است.
  • کلاس میان‌رده: در مدل‌هایی مانند سمند EF7 یا پارس LX، از کویل‌های با مقاومت پایین‌تر و کیفیت عایق بهبود‌یافته استفاده می‌شود تا جرقه در راندمان بالاتر تولید شود.
  • کلاس پیشرفته و اسپرت: در خودروهای دارای ECU بوش یا ساژم‌های ارتقایافته یا نمونه‌های ارتقایافته خیابانی، از کویل‌های با هسته فریتی یا کویل جداگانه برای هر سیلندر استفاده می‌شود که دمای کاری بالاتری را تحمل می‌کنند و مناسب شمع‌های ایریدیوم با گپ دقیق‌تر هستند.

این تفاوت‌ها سبب شده هر خودرو بسته به سطح عملکرد و نوع موتور، به کویل خاصی نیاز داشته باشد. استفاده از کویل نامناسب باعث ایجاد خطای ECU و احتراق ناقص خواهد شد.

زمان مناسب تعویض کویل XU7

عمر مفید کویل به عوامل مختلفی بستگی دارد، اما به‌طور میانگین در شرایط عادی بین ۷۰ تا ۱۰۰ هزار کیلومتر دوام دارد. در خودروهایی که بیشتر در ترافیک یا شرایط گرم کار می‌کنند، این عدد ممکن است به حدود ۶۰ هزار کیلومتر کاهش پیدا کند. با این حال، بهتر است هر زمان که نشانه‌های ضعف جرقه یا خطای میل‌سنسور در دیاگ مشاهده شد، کویل بررسی و در صورت نیاز تعویض شود.

تعویض پیشگیرانه کویل به‌همراه تعویض هم‌زمان شمع‌ها و بررسی وضعیت وایرها باعث افزایش طول عمر سیستم اشتعال و بهبود عملکرد موتور خواهد شد. نصب کویل جدید باید با فیش‌دهی صحیح و گشتاور مناسب انجام شود تا از آسیب به سوکت و پین‌ها جلوگیری شود.

تأثیر کیفیت برند در کارایی کویل XU7

در بازار قطعات خودرو، کویل XU7 توسط برندهای مختلفی تولید می‌شود. برندهای معتبر داخلی مانند کروز (Crouse)، IPNC، الپا (ELPA)، مادپارت، هرینگتون ، لیزر و گلدپارت نمونه‌هایی از تولیدکنندگان باکیفیت هستند که محصولاتشان از نظر مقاومت حرارتی و دوام الکترونیکی مورد تأیید هستند. برندهای متفرقه بدون نشان استاندارد، اغلب از سیم‌های مسی با خلوص پایین و عایق نامناسب استفاده می‌کنند و عمر آن‌ها بسیار کوتاه است. استفاده از کویل اصلی یا با ضمانت اصالت کالا، تضمین‌کننده سلامت ECU و سیستم جرقه‌زنی خواهد بود.

نکات فنی در نگهداری و حفظ عمر کویل XU7

برای افزایش طول عمر کویل و جلوگیری از خرابی‌های زودهنگام رعایت چند نکته حیاتی ضروری است:

  • بررسی نشتی روغن از درپوش سوپاپ و تمیز کردن منظم اطراف کویل.
  • خودداری از شست‌وشوی مستقیم موتور با فشار آب.
  • اطمینان از سلامت شمع‌ها و تنظیم صحیح فاصله بین الکترودهای آن‌ها.
  • استفاده از کابل‌ها و فیش‌های سالم با اتصالات محکم.
  • سرویس منظم خودرو و دیاگ دوره‌ای جهت تشخیص زودهنگام خطاهای سیستم اشتعال.
  • استفاده از کویل با شماره فنی منطبق بر ECU نصب‌شده روی خودرو.

 

کویل XU7 یکی از قطعات ضروری سیستم احتراق در بسیاری از خودروهای داخلی محسوب می‌شود و کیفیت، طراحی و سلامت آن تأثیر مستقیمی بر عملکرد کلی موتور دارد. این قطعه از طریق تبدیل ولتاژ پایین به ولتاژ بسیار بالا، نقش کلیدی در فرآیند احتراق ایفا می‌کند. جنس مواد سازنده، طراحی سیم‌پیچ، عایق‌بندی و کیفیت اتصال از عوامل تعیین‌کننده دوام کویل هستند. خرابی آن نه‌تنها موجب ریپ زدن خودرو و مصرف سوخت بالا می‌شود، بلکه می‌تواند صدمات جدی به ECU و شمع‌ها وارد کند.

بنابراین انتخاب کویل مناسب از برند معتبر، بررسی دوره‌ای، نصب اصولی و تعویض به‌موقع، کلید حفظ کارایی موتور و راندمان سوخت در خودروهای دارای موتور XU7 است. در نهایت، کویل سالم برخلاف ظاهر کوچک خود، تضمین‌کننده قلب تپنده‌ای پویا، نرم و اقتصادی در خودرو خواهد بود.

 

خرید کویل XU7 خودرو در شیراز

در بازار قطعات خودرو، کویل XU7 به‌عنوان یکی از مهم‌ترین اجزای سیستم احتراق در خودروهای پژو ۴۰۵، پارس، سمند و مدل‌های مشابه شناخته می‌شود. این قطعه حیاتی وظیفه دارد ولتاژ ۱۲ ولتی باتری را به چندین هزار ولت تبدیل کند تا جرقه‌ای قوی در شمع ایجاد شده و احتراق سوخت به‌صورت کامل انجام گیرد. مجموعه آماد پارت شیراز با تکیه بر تجربه تخصصی در زمینه قطعات فنی خودرو، به‌عنوان یکی از برترین مراکز عرضه کویل XU7 اصلی در جنوب کشور شناخته می‌شود. این مجموعه با عرضه برندهای معتبر کروز ، IPNC، الپا، NTK، هرینگتون، مادپارت، لیزر، دیاکو و گلدپارت، بهترین گزینه‌ها را برای تعمیرکاران و مالکان خودرو فراهم کرده است.

آماد پارت با شناخت دقیق از تنوع خودروهای مجهز به موتور XU7 در شیراز، مجموعه‌ای کامل از کویل‌های استاندارد و بهینه را در اختیار مشتریان قرار داده است. برندهای مطرحی مانند کروز و IPNC به‌دلیل همخوانی کامل با ECU و سیم‌کشی خودروهای داخلی مانند پژو پارس و سمند، بیشترین استقبال را دارند. برند الپا با تحمل حرارتی بالا و طراحی دقیق سیم‌پیچ، برای استفاده طولانی‌مدت در آب‌و‌هوای گرم و پرترافیک شیراز گزینه‌ای ایده‌آل است. در مقابل، برندهای بین‌المللی مانند NTK و هرینگتون با استفاده از فناوری کویل‌های رزینی و مقاومت دقیق، برای خودروهایی با ECU بوش یا ساژم انتخابی حرفه‌ای محسوب می‌شوند. همچنین مادپارت، لیزر و گلدپارت گزینه‌هایی اقتصادی اما باکیفیت‌اند که مورد توجه رانندگان خودروهای کارکرده و روزمره قرار گرفته‌اند.

یکی از مزیت‌های اصلی خرید از آماد پارت، اطمینان از اصالت برند و سلامت فنی محصول است. تمامی کویل‌های عرضه‌شده در این مرکز دارای شماره فنی، هولوگرام اورجینال و برگه ضمانت عملکرد هستند. پیش از عرضه، هر کویل از نظر مقاومت اهمی، کیفیت عایق، مقاومت حرارتی و تطبیق با مدل ECU خودرو بررسی می‌شود. این فرآیند کنترل کیفی باعث شده تعمیرکاران حرفه‌ای شیراز، آماد پارت را به‌عنوان مرجع اصلی تأمین کویل‌های اورجینال XU7 انتخاب کنند.

در کنار فروش محصول، تیم فنی آماد پارت همواره آماده ارائه مشاوره تخصصی برای انتخاب مناسب‌ترین کویل بر اساس مدل خودرو و نوع ECU است. این مجموعه با پشتیبانی تلفنی و ارسال سریع در سراسر شیراز، نیاز مصرف‌کنندگان و تعمیرکاران را در کوتاه‌ترین زمان تأمین می‌کند. بسته‌بندی ایمن، قیمت رقابتی و تحویل سریع از ویژگی‌های برجسته خدمات آماد پارت محسوب می‌شوند.

اگر به‌دنبال خرید کویل XU7 باکیفیت و اصلی در شیراز هستید، مجموعه آماد پارت بهترین انتخاب شماست. این مرکز با عرضه برندهای معتبر داخلی مانند کروز، IPNC، الپا، NTK، هرینگتون، مادپارت، لیزر، دیاکو و گلدپارت و پشتیبانی فنی تخصصی، عملکردی مطمئن و عمر طولانی را برای موتور خودروی شما تضمین می‌کند. خرید از آماد پارت یعنی اطمینان از اصالت، عملکرد بی‌نقص و احتراقی قدرتمند در هر کیلومتر رانندگی.