- استارت ماشین
- ایربگ خورو
- ایموبلایزر خودرو
- بخاری و سیستم تهویه مطبوع A/C
- برف پاک کن و شیشه شوی
- بوق خودرو
- پمپ بنزین
- پنل های کنترلی خودرو
- دستگاه های شیشه بالابر ماشین
- دسته راهنما و دسته برف پاک کن
- دینام خودرو
- ساعت و صفحه نمایش
- سنسور دنده عقب
- قفل، زبانه و محرک خودرو
- کامپیوتر (ECU) خودرو
- کلیدهای خودرو
- صندوق پران
- فلاشر (چراغ خطر)
- کلید اتو لایت
- کلید انتخاب سوخت
- کلید برف پاک کن و شیشه شو
- کلید تنظیم آینه
- کلید تنظیم ارتفاع نور
- کلید چراغ
- کلید دوطرفه راهنما
- کلید شیشه بالابر
- کلید غیر فعال سازی ایربگ
- کلید فعال کننده غیر پایداری
- کلید قفل کودک (ایزولاتور)
- کلید قفل مرکزی
- کلید کروز کنترل
- کلید کنترل فرمان
- کلید گرمکن شیشه
- کلید مه شکن
- لامپ ماشین
- مهره یا فشنگی ماشین
- موتور فن رادیاتور و لوازم جانبی آن
- آمپر خودرو (نشانگر)
- یونیت خودرو
وضعیت محصول
صندلی و کمربند ایمنی از مهمترین اجزای داخلی خودرو هستند که هم در راحتی رانندگی و سفر و هم در ایمنی سرنشینان نقش مستقیم دارند.
صندلی محل نشستن راننده و سرنشینان را فراهم میکند و باید ترکیبی از ارگونومی، استحکام، قابلیت تنظیم و راحتی را داشته باشد. کمربند ایمنی نیز مسئول اصلی حفاظت از سرنشینان در هنگام تصادف یا توقف ناگهانی است، با جلوگیری از پرتاب بدن به سمت جلو و کاهش نیروی ضربه.
همانطور که موتور و سیستمهای فنی خودرو نیاز به نگهداری دارند، صندلی و کمربند نیز باید دورهای بررسی و در صورت نیاز تعمیر یا تعویض شوند تا عملکرد و ایمنی آنها تضمین شود.
کاربرد و جایگاه صندلی و کمربند
کاربرد صندلی
- تأمین محل نشستن و پشتیبانی بدن راننده و سرنشین.
- کمک به وضعیت صحیح نشستن و کاهش خستگی در رانندگی طولانی.
- امکان تنظیم ارتفاع، زاویه پشتی، فاصله تا پدالها (در صندلی راننده).
- در برخی خودروها، مجهز به سیستمهای گرمکن، تهویه یا ماساژور.
کاربرد کمربند ایمنی
- مهار بدن سرنشین در هنگام تصادف یا ترمز شدید.
- کاهش آسیب به بخشهای حیاتی بدن با محدود کردن حرکت ناگهانی.
- هماهنگی با سیستمهای ایمنی فعال و غیرفعال مانند کیسه هوا (Airbag).
جایگاه نصب
- صندلیها بر روی کف خودرو و بر پایه نگهدارنده فلزی نصب میشوند.
- کمربند ایمنی معمولاً بر روی ستونهای کناری (B-Pillar) یا سقف و کف محل نشیمن، بسته به نوع طراحی، نصب میشود و دارای مکانیزم جمعکننده (Retractor) است.
جنس و ساختار صندلی و کمربند
جنس صندلی
- فریم یا شاسی فلزی: معمولاً از فولاد مقاوم یا آلیاژ سبک آلومینیوم.
- تشک و پشتی: فوم پلیاورتان یا مموریفوم برای راحتی و شکلگیری بر اساس بدن.
- روکش: پارچه، چرم طبیعی، چرم مصنوعی یا ترکیب مواد چندلایه.
- مکانیزم تنظیم: قطعات مکانیکی و در برخی موارد موتورها و سیستم برقی.
جنس کمربند ایمنی
- نوار بافتهشده پلیاستر: مقاومت بالا در کشش و پارگی، ضد سایش.
- قفل یا سگک (Latch Plate & Buckle): معمولاً فولاد با روکش پلاستیکی یا کروم.
- مکانیزم جمعکننده: ترکیب فنر، قرقره و سیستم قفل خودکار در مواقع ضربه یا شتابگیری ناگهانی.
اجزای مرتبط با صندلی و کمربند
اجزای صندلی
- فریم اصلی
- ریل و قفل تنظیم موقعیت
- فوم و تشک پشتی و نشیمنگاه
- روکش پارچه یا چرم
- تکیهگاه سر (Headrest)
- سیستم گرمکن یا تهویه (در صندلیهای پیشرفته)
اجزای کمربند ایمنی
- نوار کمربند
- قفل سگک
- مکانیزم جمعکننده (Retractor)
- پیریتنشنر (Pretensioner) – کشنده سریع نوار در لحظه تصادف.
- مکانیزم قفل اضطراری (ELR)
علت خرابی و دلایل از کار افتادن
صندلی و کمربند ایمنی ترکیبی از راحتی و حفاظت را به سرنشینان ارائه میدهند. نگهداری صحیح، استفاده درست و تعویض بهموقع اجزای آسیبدیده، هم طول عمر این تجهیزات را افزایش میدهد و هم سطح ایمنی خودرو را بالا میبرد.در همه کلاسهای خودرو، از اقتصادی تا لوکس، عملکرد بینقص این اجزا حیاتی است و هیچ جایگزینی برای نقش کمربند ایمنی در حفاظت از جان انسان وجود ندارد. از دلایل خرابی صندلی می توان به موارد زیر اشاره کرد:
خرابی صندلی
- فرسودگی روکش: سایش، پارگی، یا ترکخوردگی در اثر استفاده طولانی.
- افت کیفیت فوم: کاهش انعطاف و فرمدهی به علت فشار مداوم.
- خرابی مکانیزم تنظیم: گیرکردن ریل، شکستگی قفل یا خرابی موتور تنظیم برقی.
- آسیب فریم فلزی: به دلیل ضربه یا تصادف.
خرابی کمربند ایمنی
- پارگی یا نخکش شدن نوار: تماس با لبههای تیز یا فرسایش طولانیمدت.
- خرابی قفل سگک: گیرکردن یا عدم قفل شدن کامل.
- اشکال در مکانیزم جمعکننده: فنر یا سیستم قفل اضطراری کار نمیکند.
- اختلال در پیریتنشنر: در اثر تصادف یا خرابی سیستم ایربگ.
تفاوت در کلاسهای مختلف خودرو
خودروهای اقتصادی
- صندلیها ساده، با روکش پارچه و مکانیزم تنظیم دستی.
- کمربند سهنقطهای استاندارد بدون پیریتنشنر پیشرفته.
خودروهای میانرده
- صندلیها با روکش بهتر (چرم مصنوعی یا ترکیبی)، پشتی قابل تنظیم.
- کمربند سهنقطهای مجهز به مکانیزم قفل اضطراری و گاهی پیریتنشنر.
خودروهای لوکس و اسپرت
- صندلیهای ارگونومیک با تنظیم برقی چندحالته، گرمکن، تهویه و ماساژور.
- کمربند ایمنی هوشمند با هماهنگی کامل با کیسههای هوا و سنسورهای تصادف.
زمان تعویض
صندلی
- در صورت خرابی فوم یا شکستگی شاسی، یا بعد از تصادف شدید.
- معمولاً روکش هر ۵ تا ۱۰ سال تعویض میشود بسته به نوع و میزان استفاده.
کمربند ایمنی
- بعد از هر تصادف یا فعالشدن پیریتنشنر باید کاملاً تعویض شود.
- نوار آسیبدیده، قفل یا جمعکننده خراب باید بلافاصله جایگزین شود.
- بررسی سالانه کمربند توصیه میشود حتی در نبود خرابی ظاهری.
صندلی و کمربند ایمنی خودرو در شیراز
صندلی و کمربند ایمنی از مهمترین اجزای داخل خودرو هستند که نقش مستقیم در راحتی، سلامت و ایمنی راننده و سرنشینان دارند. یک صندلی ارگونومیک با ساختار مقاوم، نهتنها خستگی سفر را کاهش میدهد، بلکه موقعیت صحیح بدن را برای رانندگی فراهم میکند. کمربند ایمنی نیز بهعنوان اصلیترین محافظ در تصادفات، وظیفه مهار بدن و کاهش شدت ضربه را بر عهده دارد.
در این میان، انتخاب قطعاتی باکیفیت و استاندارد برای جایگزینی یا ارتقاء اهمیت ویژهای دارد. آماد پارت در شیراز بهعنوان یکی از مراکز معتبر و تخصصی، عرضهکننده انواع صندلی و کمربند ایمنی خودرو با برندهای شناختهشده ای همچون IPNC، کروز و رادیکال است تا خیال شما از نظر کیفیت، دوام و اصالت کالا راحت باشد.
استفاده از صندلی و کمربند کارکرده یا غیراصل میتواند خطرات زیادی ایجاد کند؛ از کاهش راحتی سفر گرفته تا عملکرد ناقص در هنگام حادثه. محصولات عرضهشده توسط آماد پارت با برندهای IPNC، کروز و رادیکال همگی با استانداردهای روز ایمنی تولید شدهاند و عمر مفید بالایی دارند.
اگر در شیراز بهدنبال خرید یا تعویض صندلی و کمربند ایمنی خودرو هستید، آماد پارت با ارائه برندهای معتبر و خدمات مشاوره تخصصی، بهترین انتخاب شما خواهد بود. این مجموعه ترکیبی از تجربه، تنوع محصول و قیمت رقابتی را در اختیار شما قرار میدهد تا هم ایمنی و هم راحتی خودروتان تضمین شود.









