- استارت ماشین
- ایربگ خورو
- ایموبلایزر خودرو
- بخاری و سیستم تهویه مطبوع A/C
- برف پاک کن و شیشه شوی
- بوق خودرو
- پمپ بنزین
- پنل های کنترلی خودرو
- دستگاه های شیشه بالابر ماشین
- دسته راهنما و دسته برف پاک کن
- دینام خودرو
- ساعت و صفحه نمایش
- سنسور دنده عقب
- قفل، زبانه و محرک خودرو
- کامپیوتر (ECU) خودرو
- کلیدهای خودرو
- صندوق پران
- فلاشر (چراغ خطر)
- کلید اتو لایت
- کلید انتخاب سوخت
- کلید برف پاک کن و شیشه شو
- کلید تنظیم آینه
- کلید تنظیم ارتفاع نور
- کلید چراغ
- کلید دوطرفه راهنما
- کلید شیشه بالابر
- کلید غیر فعال سازی ایربگ
- کلید فعال کننده غیر پایداری
- کلید قفل کودک (ایزولاتور)
- کلید قفل مرکزی
- کلید کروز کنترل
- کلید کنترل فرمان
- کلید گرمکن شیشه
- کلید مه شکن
- لامپ ماشین
- مهره یا فشنگی ماشین
- موتور فن رادیاتور و لوازم جانبی آن
- آمپر خودرو (نشانگر)
- یونیت خودرو
نمایش یک نتیجه
وضعیت محصول
فیلتر براساس قیمت
فیلتر با
سوزن انژکتور خودرو
سوزن انژکتور موتور tu5 پلاس و me16 برای دنا شاهین سمند پارس طرح بوش تک گانه بنزینی، رنگ نارنجی چهار سوراخ کروز
نمره 0 از 5
محصولات موجود
10,355,000 ریال
کد کالا:
12033
سوزن انژکتور (Fuel Injector Nozzle) یکی از قطعات کلیدی در سیستم سوخترسانی خودروهای مدرن است که وظیفه تزریق دقیق سوخت به داخل محفظه احتراق را برعهده دارد. این قطعه در موتورهای انژکتوری، جایگزین مکانیزم پاشش سوخت در کاربراتور شده و با کنترل الکترونیکی، سوخت را به صورت ذرات بسیار ریز و یکنواخت وارد هوای ورودی میکند تا احتراق کامل، قدرت بیشتر و مصرف سوخت بهینه حاصل شود.
کاربرد و جایگاه سوزن انژکتور
کاربرد اصلی
- تزریق دقیق سوخت به اتاق احتراق یا منیفولد هوا بر اساس دستور ECU.
- تنظیم حجم سوخت، متناسب با فشار هوا، دمای موتور و موقعیت پدال گاز.
- بهبود راندمان احتراق، کاهش آلایندهها و مصرف سوخت.
- جلوگیری از کوبش یا احتراق ناقص در سیلندرها.
جایگاه نصب
سوزنهای انژکتور بر روی ریل سوخت (Fuel Rail) نصب میشوند و نوک آنها در مسیر جریان هوا یا مستقیماً داخل سرسیلندر قرار دارد. در سیستمهای Multi-Point Injection، هر سیلندر دارای سوزن انژکتور مجزا است، اما در Single-Point Injection یک سوزن انژکتور تمام سیلندرها را تغذیه میکند.
جنس و ساختار سوزن انژکتور
جنس بدنه
- فولاد ضدزنگ (Stainless Steel) برای مقاومت در برابر خوردگی ناشی از سوخت و فشار بالا.
- در برخی مدلها بخشهایی از آلیاژ آلومینیوم جهت کاهش وزن و افزایش انتقال حرارت.
نوک سوزن و سوزننشین
- ساخته شده از فولاد بسیار سختکاریشده.
- طراحی میکروکانالها برای پاشش یکنواخت ذرات سوخت.
اجزای آببندی
- اورینگهای پلیوینیل یا نیتریل (NBR) مقاوم در برابر بنزین و حرارت.
- حلقههای آببندی برای جلوگیری از نشتی سوخت به بیرون.
اجزای داخلی
- فنر تنظیمکننده فشار سوزن.
- سوپاپ کنترل باز و بستهشدن.
- محفظه عبور سوخت و فیلتر کوچک داخلی برای جلوگیری از ورود ذرات به نازل.
اجزای مرتبط با سوزن انژکتور
- ریل سوخت که سوخت را با فشار مناسب به همه انژکتورها میرساند.
- پمپ بنزین برقی که فشار مورد نیاز را ایجاد میکند.
- سنسور فشار سوخت برای کنترل میزان سوخت ورودی.
- واحد کنترل موتور (ECU) که زمان و مقدار باز شدن انژکتور را تعیین میکند.
- سنسور اکسیژن برای بازخورد کیفیت احتراق و تنظیم میزان سوخت.
- منیفولد هوا و دریچه گاز که هوای لازم برای مخلوط سوخت را فراهم میکنند.
علت خرابی و دلایل خراب شدن سوزن انژکتور
سوزن انژکتور نقش بیبدیلی در کارایی موتور و کیفیت رانندگی دارد. شناخت جایگاه، جنس، اجزا و دلایل خرابی آن کمک میکند رانندگان و تعمیرکاران بتوانند با نگهداری صحیح، عمر این قطعه ارزشمند را افزایش دهند. تفاوتهای طراحی و عملکرد در کلاسهای مختلف خودرو، انتخاب صحیح را برای هر کاربرد ضروری میکند. با توجه به حساسیت این قطعه، سرویس منظم و استفاده از سوخت مناسب، میتواند مصرف سوخت را کاهش داده و راندمان موتور را در بالاترین سطح حفظ کند.
آلودگی و رسوب
- تجمع کربن و ذرات سوخت بیکیفیت بر نوک سوزن مانع از پاشش یکنواخت میشود.
خرابی اورینگها
- نشتی سوخت از محل اتصال انژکتور به ریل یا منیفولد.
گرفتگی فیلتر داخلی
- عبور طیف وسیعی از ذرات ریز در سیستم سوخترسانی باعث انسداد مسیر سوخت میشود.
مشکلات الکتریکی
- قطع ارتباط سیمکشی یا خرابی بوبین داخلی انژکتور باعث عدم باز و بستهشدن سوپاپ.
فشار نامناسب سوخت
- نقص در پمپ بنزین یا تنظیمکننده فشار، عملکرد انژکتور را مختل میکند.
تفاوت سوزن انژکتور در کلاسهای مختلف خودرو
خودروهای اقتصادی و شهری
- طراحی ساده، فشار کاری کمتر (حدود ۳ بار)، جنس اقتصادیتر.
- مناسب برای رانندگی معمولی و مصرف متوسط.
خودروهای میانرده
- فشار کاری متوسط (۳ تا ۴ بار)، پاشش چند نقطهای، کیفیت ساخت بهتر.
- دقت بالاتر در هماهنگی با ECU.
خودروهای اسپرت و پرفورمنس
- فشار کاری بالا (۵ بار و بیشتر)، نازل چندسوراخ برای پاشش فوقالعاده سریع و یکنواخت.
- مقاومت حرارتی و مکانیکی بیشتر برای کار در دور موتور بالا.
خودروهای دیزلی
- سوزنهای انژکتور متفاوت با قابلیت کار در فشارهای بسیار بالا (۲۰۰ بار و بیشتر).
- سیستم پاشش مستقیم داخل اتاق احتراق برای احتراق به کمک تراکم هوا.
زمان تعویض و سرویس سوزن انژکتور
سرویس و شستشو
- هر ۴۰ تا ۶۰ هزار کیلومتر، شستشو با دستگاه انژکتورشوی یا مواد افزودنی توصیه میشود.
تعویض
- در صورت خرابی بوبین، نشتی اورینگ، یا عدم امکان تمیزکردن رسوبات سخت.
- عمر مفید میانگین: ۸۰ تا ۱۲۰ هزار کیلومتر بسته به کیفیت سوخت و شرایط استفاده.
علائم نیاز به سرویس یا تعویض
- شتابگیری ضعیف یا قطع موتور در هنگام فشار بر پدال گاز.
- نوسان دور آرام موتور.
- افزایش مصرف سوخت.
- دود سیاه یا بوی شدید بنزین از اگزوز.
نکات مهم برای افزایش عمر سوزن انژکتور
- استفاده از سوخت با کیفیت و بدون سرب.
- تعویض منظم فیلتر بنزین.
- جلوگیری از ماندن طولانیمدت خودرو با باک خالی برای جلوگیری از جذب رسوبات کف باک.
- سرویس دورهای سیستم سوخترسانی.
خرید سوزن انژکتور در شیراز
سوزن انژکتور یا نازل سوخت یکی از کلیدیترین اجزای سیستم سوخترسانی خودرو است که عملکرد صحیح آن تاثیر مستقیمی بر شتاب، مصرف سوخت و طول عمر موتور دارد. این قطعه با پاشش دقیق سوخت به داخل محفظه احتراق، راندمان موتور را در بالاترین سطح حفظ میکند و از مشکلاتی مانند نوسان دور موتور، احتراق ناقص و دود اضافی جلوگیری میکند.
آماد پارت در شیراز، با سالها تجربه در تامین و عرضه قطعات یدکی خودرو، مجموعهای کامل از انواع سوزن انژکتور اصل و باکیفیت را از برندهای معتبر به مشتریان ارائه میدهد تا نیاز انواع خودروهای داخلی و بخشی از مدلهای خارجی را پوشش دهد.
اگر به دنبال خرید سوزن انژکتور اصل از برندهای معتبر کروز، IPNC و الپا هستید، مجموعه آماد پارت در شیراز، با ارائه محصولات باکیفیت، مشاوره تخصصی و قیمت رقابتی، انتخابی مطمئن برای تعمیرکاران حرفهای و رانندگان است. با خرید از آماد پارت، مطمئن خواهید بود که قطعهای سازگار، مقاوم و با عمر طولانی به خودروتان اضافه میکنید.









