- آینه های جانبی
- استارت ماشین
- ایربگ
- ایموبلایزر خودرو
- بخاری و سیستم تهویه مطبوع A/C
- برف پاک کن و شیشه شوی
- بوق
- پمپ بنزین
- پنل های کنترلی
- دستگاه های شیشه بالابر ماشین
- دسته راهنما و دسته برف پاک کن
- دینام خودرو
- ساعت و صفحه نمایش
- سنسور دنده عقب
- قفل، زبانه و محرک
- کامپیوتر (ECU)
- کلیدهای خودرو
- صندوق پران
- فلاشر (چراغ خطر)
- کلید اتو لایت
- کلید انتخاب سوخت
- کلید برف پاک کن و شیشه شو
- کلید تنظیم آینه
- کلید تنظیم ارتفاع نور
- کلید چراغ
- کلید دوطرفه راهنما
- کلید شیشه بالابر
- کلید غیر فعال سازی ایربگ
- کلید فعال کننده غیر پایداری
- کلید قفل کودک (ایزولاتور)
- کلید قفل مرکزی
- کلید کروز کنترل
- کلید کنترل فرمان
- کلید گرمکن شیشه
- کلید مه شکن
- لامپ ماشین
- مکانیزم شیشه بالابر
- مهره یا فشنگی ماشین
- موتور فن و اجزا الکتریکی خنک کننده موتور (پروانه فن)
- نشانگر (آمپر)
چراغ یا هدلایت خودرو (Headlight) یکی از حیاتیترین اجزای خودرو در حوزهی ایمنی، دید راننده و همچنین طراحی ظاهری است. در شرایط کمنور، شب، مه، یا بارندگی، چراغ جلو امکان مشاهده مسیر و همچنین دیدهشدن توسط سایر رانندگان را فراهم میکند. امروزه با پیشرفتهای فنی در صنعت خودرو، چراغهای جلو از یک سیستم ساده روشنایی به یک فناوری پیشرفته و چندمنظوره تبدیل شدهاند.
اجزای تشکیلدهنده چراغ جلو
یک هدلایت کامل شامل چند بخش اصلی است:
لامپ یا منبع نور: شامل لامپهای هالوژن، زنون، LED یا لیزر.
بازتابدهنده (Reflector): نور را به سمت جاده هدایت میکند.
لنز یا عدسی (Projector): در برخی مدلها برای تنظیم دقیقتر زاویه نور.
قاب چراغ: پوشش محافظ بیرونی، معمولا از پلیکربنات شفاف ساخته شده است.
موتور یا مکانیزم تنظیم ارتفاع: برای تنظیم نوردهی با توجه به بار خودرو.
تکنولوژیهای مختلف چراغ جلو
در طول دهههای اخیر، تکنولوژی ساخت چراغ خودرو تحول زیادی داشته است:
هالوژن (Halogen)
رایجترین و ارزانترین نوع.
مصرف برق بالا و نور زرد رنگ.
طول عمر حدود ۵۰۰ تا ۱۰۰۰ ساعت.
زنون یا HID (High-Intensity Discharge)
نور سفید با شدت بالا.
بازده نوری بیشتر و مصرف برق کمتر نسبت به هالوژن.
نیاز به بالاست برای راهاندازی.
نوردهی تا ۳۵۰۰ لومن.
LED (Light Emitting Diode)
مصرف بسیار کم و نور یکنواخت.
روشن شدن سریع، طول عمر بالا (۲۰۰۰۰ ساعت).
تولید حرارت پایین، مناسب خودروهای مدرن.
لیزر (Laser Headlights)
پیشرفتهترین فناوری حال حاضر.
دامنه نوردهی تا ۶۰۰ متر.
مصرف بسیار پایین و روشنایی بسیار بالا.
گرانقیمت و ویژه خودروهای لوکس مانند BMW و Audi.
انواع طراحی هدلایت
رفلکتوری (Reflector Type): نور بهصورت پخششده با استفاده از آینههای داخلی.
پروژکتوری (Projector Type): دارای عدسی برای متمرکز کردن نور؛ نوردهی دقیقتر.
چراغهای ماتریسی (Matrix Beam): قابل تنظیم بهصورت هوشمند؛ بخشهایی از نور را بسته به شرایط محیط خاموش یا روشن میکند.
هدلایت هوشمند (Adaptive Headlight): با توجه به پیچها یا سرعت خودرو، جهت نور تغییر میکند.
نحوه تنظیم صحیح چراغ جلو
تنظیم زاویه نوردهی چراغ بسیار مهم است. نور بیشازحد بالا باعث کور شدن راننده مقابل، و نور بیشازحد پایین باعث کاهش میدان دید میشود. مراحل تنظیم بهصورت زیر است:
خودرو را روی سطح صاف و روبهروی دیوار پارک کنید (حدود ۵ متر فاصله).
علامت مرکز چراغها را روی دیوار مشخص کنید.
نور پایین را روشن کرده و زاویه نور را طوری تنظیم کنید که نوک پرتو نور دقیقاً زیر خط علامتگذاری شده قرار گیرد.
تنظیم با پیچهای مخصوص در پشت چراغ انجام میشود (پیچ عمودی و افقی).
نکته: برخی خودروهای مدرن دارای تنظیم خودکار (Auto-leveling) هستند که با بار خودرو و شیب جاده سازگار میشوند.
چراغ اصلی یا فیک؛ چگونه تشخیص دهیم؟
تشخیص چراغ اصلی از نمونه تقلبی (فیک) بسیار مهم است؛ زیرا چراغهای بیکیفیت ممکن است خطرناک باشند و دید راننده را محدود کنند.
نشانههای چراغ اصلی:
دارای لوگو و شماره فنی کارخانه سازنده خودرو یا برند معتبر.
وزن بالاتر به دلیل مواد مرغوبتر.
کیفیت ساخت بالای عدسی و قاب.
نوردهی یکنواخت و دقیق.
دارای بستهبندی کارخانهای و هولوگرام اصالت.
نشانههای چراغ تقلبی:
پلاستیک نازک و شکننده.
نور پخششونده یا نامتمرکز.
نبود لوگوی معتبر یا برچسب تقلبی.
قیمت بسیار پایین نسبت به بازار.
عمر کوتاه و کاهش شدید نور پس از مدت کوتاه استفاده.
زمان تعویض چراغ یا لامپ خودرو
بسته به نوع لامپ، زمان تعویض متفاوت است:
هالوژن: هر ۱ تا ۲ سال یکبار یا در صورت ضعیف شدن نور.
زنون: هر ۳ تا ۵ سال یا در صورت چشمکزدن یا تأخیر در روشنشدن.
LED: معمولاً نیازی به تعویض ندارند مگر در صورت سوختن ماژول یا ضربه.
چراغ کامل: در صورت ترک خوردگی، شکستگی، یا مات شدن بیشازحد قاب.
مشکلات رایج چراغ جلو و راهحلها
مات شدن طلق چراغ
علت: تابش نور خورشید، اکسید شدن، مواد شوینده نامناسب.
راهحل: استفاده از پولیش مخصوص چراغ یا کیت بازسازی.
چراغ بخار میکند
علت: نفوذ رطوبت یا نشت درزها.
راهحل: خشک کردن با سشوار و آببندی دوباره.
سوسو زدن چراغها
علت: خرابی اتصالات، باتری ضعیف یا بالاست معیوب.
راهحل: بررسی سیستم برق و تعویض قطعه معیوب.
روشن نشدن یک چراغ
علت: سوختن لامپ یا قطع سیم.
راهحل: تعویض لامپ یا بررسی مدار.
توصیههایی برای نگهداری بهتر چراغ جلو
شستوشوی منظم برای جلوگیری از رسوب گرد و غبار.
عدم استفاده از مواد اسیدی یا پاککنندههای خشن.
بررسی دورهای نشتی، بخار یا خط و خش قاب.
تنظیم مجدد چراغ پس از تعویض یا تصادف.
استفاده از برچسب محافظ چراغ (Headlight Film) برای جلوگیری از مات شدن.
خرید چراغ های جلو ماشین در شیراز
چراغ یا هدلایت خودرو نهتنها بخشی حیاتی در سیستم ایمنی وسیله نقلیه است، بلکه در زیبایی، ارزش ظاهری و حتی حس رانندگی خودرو نیز نقش مؤثری دارد.
آماد پارت بهعنوان یکی از معتبرترین مراکز تخصصی فروش و توزیع قطعات یدکی بدنه خودرو در شیراز، جایگاه ویژهای در زمینه عرضه چراغهای فابریک جلو و عقب انواع خودروها کسب کرده است. این مجموعه با تمرکز بر کیفیت، اصالت کالا و تنوع محصول، توانسته رضایت طیف وسیعی از مشتریان و مصرفکنندگان نهایی را جلب کند.
آماد پارت بهعنوان عرضه کننده مستقیم در شیراز، چراغهای فابریک را بدون واسطه و با قیمت رقابتی به بازار عرضه میکند. ارسال سریع، بستهبندی ایمن و ارائه فاکتور رسمی از دیگر مزایای خرید از آماد پارت است.
تیم فروش آماد پارت از کارشناسان مجرب در زمینه قطعات بدنه خودرو تشکیل شده که آمادهاند تا مشاوره تخصصی در خصوص انتخاب چراغ مناسب، تشخیص اصل یا فیک بودن، تفاوت بین نمونههای شرکتی و وارداتی، و هماهنگی با مدل خودرو را به مشتریان ارائه دهند. این خدمات موجب شده تا حتی مصرفکنندگان غیرحرفهای نیز بتوانند خریدی دقیق و بدون خطا داشته باشند.
اگر بهدنبال چراغ فابریک باکیفیت، قیمت مناسب و ضمانت اصالت در شیراز هستید، آماد پارت بهترین انتخاب است. این مجموعه بهعنوان یک مرجع مطمئن برای چراغهای فابریک خودرو در جنوب کشور و در شهر شیراز شناخته میشود و همکاری با آن، ضامن خریدی مطمئن و حرفهای خواهد بود.