- استارت ماشین
- ایربگ خورو
- ایموبلایزر خودرو
- بخاری و سیستم تهویه مطبوع A/C
- برف پاک کن و شیشه شوی
- بوق خودرو
- پمپ بنزین
- پنل های کنترلی خودرو
- دستگاه های شیشه بالابر ماشین
- دسته راهنما و دسته برف پاک کن
- دینام خودرو
- ساعت و صفحه نمایش
- سنسور دنده عقب
- قفل، زبانه و محرک
- کامپیوتر (ECU) خودرو
- کلیدهای خودرو
- صندوق پران
- فلاشر (چراغ خطر)
- کلید اتو لایت
- کلید انتخاب سوخت
- کلید برف پاک کن و شیشه شو
- کلید تنظیم آینه
- کلید تنظیم ارتفاع نور
- کلید چراغ
- کلید دوطرفه راهنما
- کلید شیشه بالابر
- کلید غیر فعال سازی ایربگ
- کلید فعال کننده غیر پایداری
- کلید قفل کودک (ایزولاتور)
- کلید قفل مرکزی
- کلید کروز کنترل
- کلید کنترل فرمان
- کلید گرمکن شیشه
- کلید مه شکن
- لامپ ماشین
- مکانیزم شیشه بالابر خودرو
- مهره یا فشنگی ماشین
- موتور فن و اجزا الکتریکی خنک کننده موتور (پروانه فن)
- آمپر خودو (نشانگر)
- یونیت خودرو
نمایش یک نتیجه
لامپ سری H ماشین
لامپ بی سیم H1 (مه شکن بدون سیم) همه خودروها
نمره 0 از 5
محصولات موجود
1,272,000 ریال
کد کالا:
11803
در صنعت خودروسازی، هیچ قطعهای به اندازه سیستم روشنایی، ارتباط مستقیم و حیاتی با ایمنی، آسایش و استانداردهای جادهای ندارد. در میان انواع لامپهای بهکاررفته، لامپهای سری H (H-Type) سهم غالب چراغهای جلو و مهشکن خودروها، بهخصوص مدلهای ایرانی و آسیایی را در بر گرفتهاند. این سری از آغاز تولید تا امروز، بستری برای توسعه تکنولوژیهای روشنایی و افزایش کیفیت دید رانندگان بودهاند.
تعریف و جایگاه لامپهای سری H
اصطلاح لامپ سری H برگرفته از استاندارد اروپایی ECE R37 و مخفف کلماتی نظیر Halogen (هالوژن) یا Headlamp است. لامپهای این خانواده نه فقط هالوژنهایی با ساختار کلاسیک، بلکه نسل تازهتر (مانند HIR و حتی LED و زنونهای با پایه H) را شامل میشود.
پایهی سری H با نامهایی چون H1, H3, H4, H7, H11, H8, HB3, HB4 و … شناخته میشود که هرکدام مشخصات ابعادی، نوع پایه، توان، زاویه پرتاب نور و کاربرد جداگانه دارند.
این لامپها معمولا در چراغ جلو (نوربالا/پایین)، مهشکن، پروژکتور و حتی گاهی در چراغ عقب برخی محصولات خاص دیده میشوند. اکثر مدلهای داخلی (پراید، پژو ۴۰۵، ۲۰۶، رانا، دنا، سمند، تیبا، ساینا، کوییک، تندر۹۰ و …) بهگونهای بر پایه یکی از انواع لامپهای سری H طراحی شدهاند.
سیر تکامل و معماری لامپهای سری H
در گذشته، لامپهای خودرو از نوع رشتهای معمولی (Incandescent) بودند و نور کم، مصرف بالا و عمر کوتاهی داشتند. ظهور تکنولوژی هالوژن (Halogen) با واردکردن گاز هالوژن، امکان افزایش شدت نور، عمر بیشتر و پایداری را رقم زد.
معماری اصلی لامپ سری H:
- فیلامان (رشته تنگستنی): تولید نور با عبور جریان و داغشدن فلز
- گاز هالوژن: معمولاً ید یا برم برای جلوگیری از سیاهشدن شیشه و افزایش عمر رشته
- حباب شیشهای (کوارتز ضخیم): مقاومت بالا به دما و فشار
- پایه و اتصال: فلزی یا پلاستیکی، با کدگذاری خاص هر مدل (H1, H4 و …)
- تکنولوژی پوشش ضد UV: برای جلوگیری از آسیب به طلق چراغ
امروزه، بسیاری از پایههای سری H با تکنولوژیهای تازهتر (HID زنون، هالوژنهای Long Life، Super Vision، HIR، حتی LEDهای پایه H) تولید میشوند.
تکنولوژیهای ساخت لامپ سری H
لامپهای هالوژن معمولی:
- رایجترین نوع
- شدت نور مناسب (۱۵۰۰–۱۷۰۰ لومن)، عمر متوسط (۴۰۰ تا ۱۰۰۰ ساعت)
- قیمت مقرونبهصرفه، بهترین انتخاب خودروهای عمومی ایران
هالوژنهای تقویتشده یا سفیدکننده (Super White / Ultra Vision / Platinum):
- شیشه آبی رنگ و گاهی گاز زنون افزوده
- نور سفیدتر و پرقدرتتر، جذابیت ظاهری بیشتر
- عمر کمتر نسبت به هالوژن عادی، حساس به سیستم برق ناپایدار
هالوژن Long Life:
- رشته و گاز تقویتشده جهت دوام بیشتر
- تا ۲۵۰۰ ساعت عمر مفید
- انتخاب اول مصرفکنندگان خدماتی/تاکسیها و ناوگان شهری
High Intensity Discharge (HID) یا زنون پایه H:
- نور تا ۳۰۰۰ لومن با مصرف پایینتر
- نیازمند بالاست جداگانه
- شدت و وضوح بهمراتب بیشتر
- گرانقیمت، بیشتر مخصوص خودروهای آپشندار و بالارده
- ممکن است با پایه H1، H7 و … عرضه شود اما نیاز به اصلاح چراغ دارد
Infrared Reflective (HIR):
بازتابش مادونقرمز، بازدهی نور و دوام بیشتر در محدوده سری H
LED پایه H:
- نور فوری با شدت و پخش یکنواخت
- طول عمر بالاتر از ۱۵۰۰۰ ساعت
- مصرف بسیار پایین
- نیازمند فن جهت دفع حرارت
- روی اکثر خودروهای ایرانی با سوکت H1، H4، H7 و … قابل نصب است
کاربردهای لامپ سری H در خودروها و ماشینآلات
چراغ جلو نور بالا/پایین: (مثلاً H4 برای پراید، پژو ۴۰۵، H7 برای ۲۰۶ و …)
چراغ مهشکن: (اغلب H3 یا H11)
چراغهای دیلایت/چراغ ژلهای جدید: (HB3, H8, H11 و …)
موتورسیکلتها و ماشینآلات کشاورزی: (به علت طراحی جهانی و تنوع ولتاژ)
خودروهای سنگین و کامیونت: (مدلهای قویتر با شار نوری بالاتر و مصرف مقاومتر)
نحوه عملکرد لامپ سری H
عملکرد پایه لامپ سری H بر اساس تولید نور از تبخیر حرارتی فلز تنگستن در محیطی پر از گاز هالوژن است. روند کار به این صورت است:
- عبور جریان برق از رشتهی تنگستنی
ایجاد حرارت شدید (تا ۲۵۰۰ درجه سانتیگراد)
- ساطعشدن نور سفید – زرد
بخار تنگستن با گاز هالوژن ترکیب و مجدداً روی رشته تهنشین میشود
پدیده “چرخه هالوژن” از تاریک شدن حباب جلوگیری میکند
- انتشار نور با الگوی کانونی یا پخشی براساس طراحی آینه چراغ و نوع فیلامان (یعنی نوربالا یا نورپایین)
در هالوژنهای معمولی تا ۵% انرژی به نور تبدیل میشود و باقی به گرما. در ورژنهای HID یا LED راندمان افزایشیافته و گرمای اضافه بسیار کمتر میشود.
تفاوت لامپ سری H در کلاسهای مختلف خودرو
در اصل فناوری، ماهیت و عملکرد لامپهای سری H در تمام کلاسهای سواری، نیمهسنگین و حتی سنگین یکسان است. اما در ابعاد، ولتاژ، شدت نور، توان مصرفی و برخی جزئیات مهندسی، اختلافهای مهمی وجود دارد:
خودروهای سواری (پراید، تیبا، پژو، دنا، ۲۰۶ و …)
- معمولاً H4 (دو فیلامان)، H1، H7 یا H11
- توان ۵۵–۶۰ وات
- مناسب برای برق ۱۲ ولت، نور کمتر از ۱۸۰۰ لومن
- نصب آسان و بدون تغییر در سوکت
وانت، کامیونت و نیمهسنگین (پیکان وانت، نیسان، کامیون بنز ۸۰۹ و…)
- اغلب H4، H7، HB3 با توان بالاتر (تا ۱۰۰ وات)
- شار نوری بیشتر، سازگاری اضافه با لرزش و گردوغبار
- گاهی نمونههای Long Life یا جدار ضخیمتر استفاده میشود
ماشین سنگین و ماشینآلات راهسازی/کشاورزی
- ولتاژ ۲۴ ولت (H4-24V)
- بدنه مقاومتر، فیلامان ضخیمتر
- شدت نور بالاتر (تا ۳۰۰۰ لومن) و قابلیت تحمل شوک
پلتفرم هیبرید/استارت-استاپ و محصولات جدیدتر
- بسیاری به سمت LED با پایه H در حال حرکتاند
- شدت نور یکنواخت، طول عمر بسیار بالاتر، مصرف بسیار کم
دلایل خرابی لامپ سری H
لامپ سری H، ستون اصلی روشنایی مطمئن و استاندارد برای طیف گسترده خودروهای ایرانی است. تنوع تکنولوژی، دوام و سهولت نصب از مزایای مهم این خانواده قطعات است. اما موفقیت در استفاده بهینه، به انتخاب برند اورجینال، نصب استاندارد و نگهداری اصولی بستگی دارد. مهمترین و رایجترین دلایل خرابی لامپ سری H:
- پایان عمر رشته (سوختن فیلامان)، بهواسطه زمان مصرف، شوک جریان برق، ضربات یا تکان شدید در جادههای نامناسب
- افزایش ولتاژ برق خودرو، تنظیم نبودن ولتاژ دینام، خرابی آفتامات دینام، استفاده از باتری نامتناسب
- نفوذ رطوبت/آب به داخل چراغ، آببندی ناقص، شستوشوی نامناسب موتور یا تصادف
- کیفیت پایین متریال یا لامپ متفرقه، رشته ضعیف، گاز هالوژن بیکیفیت یا پایههای ناقص میتواند عمر لامپ را نصف کند
- نصب نادرست (لمس دستی بخش شیشهای)، چربی پوست دست روی شیشه باعث ایجاد ترک ظریف و ترکیدن لامپ میشود
- عمده بودن ارتعاش، لقی چراغ یا مشکلات سیمکشی
- افزایش دمای چراغ (تهویه ناقص، گردوغبار زیاد، بدنه داغ)
علائم خرابی و نیاز به تعویض لامپ سری H
- کاهش تدریجی نور و زرد شدن نور نسبت به قبل
- سوختن کامل (قطع نور کامل)
- چشمک زدن یا خاموش/روشن شدن تصادفی
- سیاه شدن یا کدر شدن شیشه لامپ
- ایجاد لکه یا شفافیت غیرعادی روی حباب
- ایجاد هاله نور یا تغییر در الگوی پرتاب نور
زمان تعویض لامپ سری H بر اساس کلاس و نوع خودرو
- خودروهای سواری شهری:
هر ۳۰ تا ۵۰ هزار کیلومتر یا پس از هر ۹ تا ۱۸ ماه (باتوجهبه کیفیت لامپ و دفعات روشنکردن)
- ناوگان خدماتی/تاکسی (یا رانندگی سنگینشهری):
هر ۱۵ تا ۲۵ هزار کیلومتر
- کامیون/ماشینآلات صنعتی و جادهای:
معمولاً هر ۹ تا ۱۲ ماه یا ۲۰ تا ۳۰ هزار کیلومتر
لامپهای HID یا LED:
بسته به برند و کاربری از ۴۰ هزار تا ۱۰۰ هزار کیلومتر (اصولاً عمر طولانیتر)
در صورت مشاهده علائم افت نور، هرگونه تغییر رنگ یا سوختن کامل… سریعاً تعویض شود.
تفاوتهای اصلی لامپ سری H در کلاسهای مختلف خودرو
تفاوت ساختاری و ابعادی:
- فیلامان ضخیمتر در انواع نیمهسنگین و سنگین
- حباب شیشه مقاومتر و پایه فلزی ضخیمتر در مدلهای صنعتی
- سیستمهای آببندی تقویت شده در لامپهای صنعتی و مهشکن
تفاوت بازده نوری و توان:
- توان ۵۵ تا ۶۰ وات برای سواری، تا ۱۰۰ وات برای کامیونت و دستگاههای راهسازی
- ولتاژ ۱۲ ولت رایج سواری/وانت، ولتاژ ۲۴ ولت مخصوص سنگینها
تکنولوژی استفادهشده:
- افزایش سهم LED یا HID پایه H در خودروهای جدید یا کلاس هیبرید
- استفاده از لامپهای Long Life یا ضدلرزش برای ناوگان خدماتی/کامیونت
بازه قیمتی و کیفیت بازار:
- مدلهای اورجینال اروپایی یا ژاپنی (Osram, Philips, Narva, GE، ترانسلاین و …) با عمر و نور بسیار بالاتر
- نمونههای ایرانی و متفرقه با بازده/عمر کمتر اما قیمت پایینتر
خرید انواع لامپ سری H در شیراز
در دنیای پرشتاب امروز، روشنایی و دید کافی در رانندگی از اهمیت بالایی برخوردار است. لامپهای سری H، به عنوان یکی از پرکاربردترین انواع لامپهای خودرو، نقشی حیاتی در تامین این نیاز ایفا میکنند. آماد پارت، با افتخار به عنوان یکی از بزرگترین و معتبرترین عرضهکنندگان انواع لامپ سری H در شیراز، در خدمت شما مشتریان گرامی است.
آماد پارت با ارائه طیف گستردهای از لامپهای سری H از برندهای معتبر و شناخته شده ، نیازهای مختلف مشتریان را پوشش میدهد. آماد پارت با ارائه لامپهای سری H از سایر برندهای معتبر داخلی و خارجی مانند استارلایت، لیزر، فیلیپس و … امکان انتخاب گستردهتری را برای مشتریان فراهم کرده است.
آماد پارت همواره به کیفیت و اصالت کالاهای خود اهمیت ویژهای میدهد. تمامی لامپهای سری H عرضه شده در این فروشگاه، از منابع معتبر تهیه شده و دارای گواهی اصالت کالا هستند. با خرید از آماد پارت، میتوانید از کیفیت و عملکرد مطلوب لامپهای خریداری شده اطمینان حاصل کنید.
تیم متخصص و مجرب آماد پارت، همواره آماده ارائه خدمات مشاورهای تخصصی به مشتریان گرامی است. شما میتوانید با دریافت مشاوره از کارشناسان ما، بهترین نوع لامپ سری H را برای خودروی خود انتخاب کرده و از مزایای آن بهرهمند شوید.همین طور با بهرهگیری از سیستم حمل و نقل سریع و مطمئن، امکان ارسال سفارشات را به سراسر شیراز و جنوب ایران فراهم کرده است. شما میتوانید به راحتی و در کمترین زمان ممکن، لامپهای سری H مورد نیاز خود را درب منزل یا محل کار تحویل بگیرید.