سپر جلو و عقب

سپر جلو (خودرو)

سپر جلو و سپر عقب ماشین مجموعه‌ای از قطعات فلزی و پلاستیکی است،
البته در بیشتر خودرو های امروزی به دلیل کاهش وزن،
ساده‎شدن فرایند تولید و کاهش قیمت تمام شده،
از مواد پلاستیکی ساخته می‌شود.
وظیفه سپر علاوه بر نقش زیبایی و آئرودینامکی خودرو (رفتار جریان هوا و اثر آن بر اجسام متحرک)،
محافظت از خودرو و جلوگیری از ضربات وارده به خودرو و مانع از رسیدن فشار وارد شده به کابین و اطاق خودرو می گردد.

سپر عقب ال 90 سفید

سِپَر
(به انگلیسی: Bumper) عبارت است از بخشی از بدنه یک خودرو که در جلو و پشت آن قرار دارد.

دلیل طراحی این بخش در خودروها ایجاد ایمنی در آن و عدم خوردن ضربه به خودرو می‌باشد.

البته در تصادف‌هایی که در سرعت بالا رخ می‌دهد این بخش قادر به مهار خسارت‌ها نیست.

اما به میزان زیادی این خسارت‌ها را کاهش می‌دهد.

در بسیاری از کشورها از لحاظ قانونی وجود سپر در وسایل نقلیه اجباری می‌باشد.
نگاهی به تاریخچه ساخت سپر خودرو  سپر عقب پراید 132

سپر ماشین قدمتی بیش از یک قرن دارد.

در سال 1901 میلادی یعنی 16 سال پس از ساختن نخستین خودرو مجهز به موتور درون سوز،

مهندس و طراح خودرویی به نام فردریک سیمز برای حفاظت از قسمت جلوی اتومبیل خود اولین سپر خودرو در دنیا را طراحی کرد.

البتّه طراحی این سپر چندان سخت هم نبود چرا که نخستین سپر دنیا در واقع یک تکه آهن بود،

که در اثر برخورد خودروی فردریک به موانع به جلوی اتومبیل او چسبیده بود.
تاریخچه سپر
به هر حال او متوجه شد که وجود همین تکه آهن مانع از آسیب زیاد به اتومبیلش شده و

تصمیم گرفت تا برای اولین بار یک صفحه آهنی را در جلوی ماشین خود نصب کند.

سپر یکی از جمله لوازم یدکی خودرو است که اگر تصادف نکنید،

معمولا طول عمری به اندازه بدنه خودروی شما خواهد داشت.

نخستین سپر خودروها از جنس آهن و سرب ساخته می‌شدند.
نقش سپر در خودرو چیست؟
سپر ماشین یکی از قطعات بیرونی و ظاهری در جلو و عقب خودرو می‌باشد،

که هر فردی هر چند ناآشنا با مسائل خودرو، باز این قطعه را می‌شناسد.

هدف اصلی وجود این قطعه گرفتن ضربات احتمالی در جلو و عقب خودرو می‌باشد و

به نحوی جزو قطعات ایمنی در خودرو محسوب می‌شود و،

از آنجا که هر خودرویی به دو سمت جلو و عقب می‌تواند حرکت داشته باشد،

به همین منظور سپر را در این دو قسمت طراحی و کار گذاشته اند.