توپی سر کمک 206 رانا جلو راست مانتینگ سر اکسل IPNC

توپی سر کمک 206 رانا جلو راست مانتینگ سر اکسل IPNC، با کدفنی 120225، یکی از اجزای کلیدی سیستم تعلیق است که نقش بسزایی در نرمی سواری و جذب ارتعاشات دارد. این قطعه با ابعاد 18 × 16 × 6 سانتی‌متر و وزن 1.05 کیلوگرم، از ترکیب فلز مقاوم و لاستیک با دانسیته بالا ساخته شده است. بخش لاستیکی این مجموعه به گونه‌ای مهندسی شده که ارتعاشات ریز و لرزش‌های ناشی از ناهمواری‌های سطح جاده را پیش از رسیدن به بدنه خودرو خنثی کرده و مانع از انتقال ضربات مستقیم به اتاق می‌شود. کیفیت بالای مواد اولیه در ساخت این توپی، از پارگی زودهنگام لاستیک در اثر فشارهای مداوم جلوگیری می‌کند.

کاربرد اصلی توپی سر کمک، اتصال نهایی بخش بالایی کمک‌فنر به بدنه خودرو است. این قطعه ضمن مهار کمک‌فنر، اجازه می‌دهد شفت کمک‌فنر در هنگام چرخش فرمان و بازی سیستم تعلیق، عملکردی روان داشته باشد. خرابی این قطعه معمولاً با صداهای تق‌تق در دست‌اندازها، سفت شدن فرمان یا احساس ضربه در کابین همراه است.

محل قرارگیری توپی سر کمک 206 رانا جلو راست مانتینگ سر اکسل IPNC در قسمت فوقانی اتاق موتور و در محل اتصال ستون کمک‌فنر به شاسی خودرو قرار دارد. نصب استاندارد و دقیق مانتینگ IPNC برای حفظ هندلینگ خودرو، جلوگیری از لاستیک‌سایی غیرعادی و افزایش طول عمر سایر قطعات جلوبندی بسیار حائز اهمیت است.